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해양경찰청 http://www.kcg.go.kr/ 1.부산항 현대 제너럴호 연료유 유출사고
(1) 사고 개요
(2) 초동 조치
(3) 방제 조치
(4) 행위자 조치
2. 해양오염에 대한 저감방안
(1)해양오염의 의의 및 원인
(2)저감방안
3.방제설비조사
(1)유회수기
(2
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(의제 13)
16. 해상보안증진방안(의제12)
17. 산적화물선의 조기퇴선에 관한 지침(의제 15)
18. 해양사고 분석(의제 14)
Ⅶ. IMO(국제해사기구)의 해사안전위원회회의
Ⅷ. 향후 IMO(국제해사기구)의 방향
Ⅸ. 결론
참고문헌
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해양환경
15) 해양오염
16) 냉동일반
17) 냉동기계
18) 냉동설비?설계
19) 열기관
20) 선박보조기계
21) 선박전기?전자
22) 기계설계?공작
23) 해양토목
24) 해양구조물설계?시공
25) 잠수기술
26) 항해
27) 선박운용
28) 해사법규
29) 해사영어
3
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해양 오염의 정의와 매개체
2. 해양 오염 유발 행위
Ⅴ. 해양환경(해안, 연안, 바다)과 적조발생
1. 수질분석
1) 염분
2) pH
3) 용존산소
4) 수질 COD(화학적 산소요구량)
5) 총질소
6) 엽록소-a
2. 해결방안
1) 발생방지
2) 피해방제
3. 종합
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해양오염방지법 관련 점검 일원화
4) 선박안전성기준 평가제도 개발
5) 선박 및 기자재 관련 첨단기술개발 지원
3. 인적요소부문
1) 해기사 교육·훈련 제도의 개선
2) 소형선박 해기사 승무기준 개선
3) 국적선 승선 외국선원의 자질 향상
4
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생산 기술 현황
(2)바이오 에너지의 보급 및 기술동향
5. 소결론
6. 개선 및 발전방향
(1) 녹색도시 개발의 기존 논의와 동향 변화
(2) 에너지 저감형 토지이용계획의 필요성
(3) 녹색마을 제도 자체에 대한 개선 착수
7. 결론
참고문헌
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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및 요트산업 사례 조사
제1절 국내 마리나 사례 조사
제2절 해외 마리나 사례 조사
제5장 우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친
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방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
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해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및
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및 생산력 향상 시설을 위한 예측 프로그램 제작
환경수용력 평가에 의한 자원 재가입량 및 생산성 향상 시설 평가
- 해역별 최적 바다목장 이용 관리 모델 수립 → 이용 관리 방안 수립
해양 관광산업 및 유통 시스템 개발 추진 및 수산물
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오염 방지 조치 등의 세부 실천안을 정립하고, 내부 지침화하겠습니다. 또한, 장기적으로는 전기추진선 등 친환경 선박 도입에 대한 타당성 조사 및 제안 보고서를 작성하여 도 해양행정의 지속가능성에도 기여하겠습니다.
이러한 실천방안
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및 외부 위탁처리업체를 통해 적법하게 처리되며, 방류수 수질기준은 법적기준치의 30%로 엄격한 사내기준으로 관리하고 있습니다.
한화오션은 건조 선박, 옥외 작업장, 해양설비작업장 등에서 화재, 오염 사고와 같은 비상사태가발생할 경우
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사례를 구체적으로 작성해주시기 바랍니다.
3. 지원하는 직무에 있어 본인만의 차별화된 역량이 무엇인지, 그리고 이를 발전시키기 위해 노력한 경험을 상세히 기술해 주십시오.
4. 본인의 성장과정 및 성격의 장단점을 작성해 주십시오.
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이를 개선했던 경험을 기술해주십시오.
(인식 계기, 개선 목표, 실행 과정, 변화된 점 등)
5. 관심 있는 사회 문제를 하나 제시하고, 그 해결 방안에 대해 본인의 시각을 중심으로 기술해 주십시오. (문제 배경, 원인, 해결 방향 포함)
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