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론 추가 보험료는 더 부담해야 한다.) 따라서 ALL RISKS조건이나 ICC(A)조건으로 보험을 가입하였다 하더라도 예외적으로 보상을 제외하는 위험이 있는지를 살펴 보아야 한다.예외적 조항이 있어 특정 손해를 보상해 주지 않는 위험이 있다면 그
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보험자가 지게 된다고 하였다.
그러나 여기서 유의해야 할 점은 “선박 피보험자는 이에 앞서 담보위험에 의하여 손해가 발생하였다는 사실을 입증해야 하며 그러한 입증이 있기까지는 불감항의 문제가 생기지 않는다. ”는 사실이다. 물론,
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보험의 책임기간이 종료되지 아니한 이상 피신청인에게는 보상책임이 없다할 것이므로 피신청인의 보험금 지급 거절은 타당하다고 판단된다.
Ⅲ. 결론
해상보험이란 해상위험에 의해 발생된 손해보상을 목적으로 하는 국제물류, 대금결제
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양도의 방법
6) 신용장 양도인의 권리와 의무
7) 양도된 신용장의 조건변경
8) 신용장대금의 양도
<서식> 신용장 양도 예시
양도신용장 전문
7. 신용장의 조건해석
1) 신용장조건해석의 일반원칙
2) 수량 및 금액의 해석
3) 기간의 해
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IV. 참고자료
INCOTERMS 2010의 주요 개정내용에 관한 연구 - 허재창
건국대학교 국제통상학과 (http://trade.kku.ac.kr/)
무역 뉴스(http://kscorp.cafe24.com) 서론
본론
인코텀즈 정의
인코텀즈 2000
인코텀즈 2010 개정배경
개정내용
유의점
결론
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조항을 넣어두면 분쟁을 신속, 편리하게 처리할 수 있음. 1.Offer(청약)
1.1 offer의 의미
1.2 offer의 종류
1.3 청약의 효력 발생시기와 유효기간
1.4 청약의 효력상실
2. Acceptance(승낙)
2.1 acceptance의 의의
2.2 승낙의 방법
2.3 승낙의 효력
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유체 추진선
2) 초전도 전기 추진선
3) 물분사 추진 장치선
Ⅵ. 선박의 피난처
Ⅶ. 선박의 출입신고제도
1. 제도 개요
2. 신고기관의 임무 및 종류
3. 출입항 신고 사항
4. 출입항 신고관련 제도개선
Ⅷ. 선원의 조건
참고문헌
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해상법에서는 공동해손의 기본 규정만 명기하고 있으므로 국내 해상 보험 증권에 반드시 이 규칙을 포함하는 특약이 필요하다고 본다.
참고자료
· 『해상보험론』 학문사 정중권 저 -1996
· 『해상보험법』 효성출판사 박용섭 저 -1999
· 『해
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해상보험법 제57조 제1항에서 다루고 있습니다. 해당 조항에 따르면 현실전손은 세 가지 경우에 발생할 수 있습니다.
완전 파손: 선박이 피보험위험으로 인해 완전히 파괴되는 경우를 말합니다. 이는 선박이 심각한 손상을 입어 항해가 불가능
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위험
ICC(A) 약관의 면책조항과 동일
(3) 보험기간
본선에 있는 동안의 위험만 담보(본선 적재 시 전쟁위험 개시, 화물 하역될 때
종료 담보기간 15일)
3) 협회동맹파업약관
(1) 담보위험
제1조(위험조항)
이 보험은 하기의 자에 의한 보험목적물
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