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약관은 S.G.Policy Form의 중요내용은 물론 피보험자의 이해와 직접 관계가 있는 MIA상의 중요 규정을 약관조항에 통합하여 일목요연하게 규정함으로써 자기 충족성을 구비하게 되었다
(2) 1963년 약관에서는 Lloyd's 보험증권상의 위험조항의 열거
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약관으로 구분되어 상술한 <표>의 각 약관의 제1조에는 보험자가 담보하는 위험이 규정되어 있다.
<표> 신 Lloyd\'s 협회적하약관의 분류
<그림> 신 Lloyd\'s보험증권 예시
5. 신 Lloyd\'s 보험증권하의 담보위험과 면책위험
(1) 해상보험
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발행인에 따른 구분
2-11) 운송수단의 결합형태에 따른 구분
2-12) 신속 운송용 선화증권
2-13) 중계무역용 선화증권
2-14) 적재장소 및 적재선박에 따른 구분
2-15) 제시기일 및 발행일자에 따른 구분
2-16) 기타
3. 결 론
4. 출 처
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보험 계약의 당사자
⑶ 피보험이익(Insurable interest)
⑷ 고지 의무와 담보
⑸ 담보위험과 면책위험
⑹ 보험 계약 청약 시 기재사항
⑺사례
⑻ 해상손해
⑼ 전손과 분손
⑽ 비용손해(Expense Loss)
⑾ 공동해손
⑿ 협회적하약관
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해상운송서류 조항에 대한 고찰.\" 홍익법학 21.3 (2020): 453-474. Ⅰ. 국제 무역 규범
1. 국제 무역 규범의 제정 배경
2. 국제 무역 규범의 목적
Ⅱ. 국제물품매매계약에 관한 UN협약
1. 국제물품매매계약에 관한 UN협약의 제정배경
Ⅲ. 정
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보험증권에 승인배서를 요구하고 있다(약관 59Ⅰ).
Ⅶ. 결론
이상에서 자동차보험에 있어서 그 보험의 의의 및 자동차 보험의 문제점에 대하여 살펴보았다. 자동차 보험은 자동차를 소유, 사용, 관리하는 동안 발생할지도 모를 손해를 담보하
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조항들을 말하는데, 일반적이고 표준적인 것을 보통약관이라 하고, 보통약관의 약정사항을 제한하거나 확대하는 약관을 특별약관이라고 한다.
보험의 목적(Subject-matter insured) : 위험발생의 객체로 해상보험에서는 화물이나 선박 및 운임 그
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선박의 좌초와 원주민의 약탈, 침수로 인한 손해는 필연적인 관계는 없다 하더라도 선박의 좌초라는 보험사고에 이어서 연속적으로 일어난 경우에는 그 개별적인 보험사고가 보험자의 담보 위험에 속하는 한 “동일한 사고로부터 생긴 일련
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협회적하약관이라고 한다.
협회적하약관A는 담보위험에 관련된 위험약관, 공동해손약관, 쌍방과실충돌약관과 면책조항으로 분류되는 약관으로 일반면책약관, 부내항성 및 부적합면책약관, 전쟁면책약관, 동맹파업면책약관과 보험기간과
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기간의 해석에서 기간의 기산일과 종료일의 해석에서 잘못 된 것으로는
“신용장 개설 요청기간과 신용장의 월의 기산일과 종료일”에서 신용장 개설 요청
기간은 필요하지 않다)
3-1) (신용장에서 애매모호한 용어설명 잘못 설명한 것으로는
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