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보험거래의 실상을 잘 파악한 것이다. 그 결과 앞으로는 보험자측에서 해당 보험종목의 특성을 충분히 고려하여 그 보험을 운용하기 위하여 필요한 위험요소들을 선별하여 이를 빠짐없이 질문서에 담아서 질문을 하고 그에 충실히 답하였으
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담하지 아니함
제3자에 대한 불법행위 책임자
선박소유자
선박소유자, 다만 우리나라와 일본의 판례와 학설은 취항약관을 근거로 정기용선자를 위해 손해배상책임의 주체로 봄
선박임차인, 나용선자
[출처] 해상운송 - 부정기선 운송 |작
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론
제2강 상인의 개념과 상인자격
제3강 상업사용인
제4강 상호
제5강 명의대여자의 책임
제6강 상업등기의 효력
제7강 영업양도
제8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매
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론
제2강 상인의 개념과 상인자격
제3강 상업사용인
제4강 상호
제5강 명의대여자의 책임
제6강 상업등기의 효력
제7강 영업양도
제8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매
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론
제2강 상인의 개념과 상인자격
제3강 상업사용인
제4강 상호
제5강 명의대여자의 책임
제6강 상업등기의 효력
제7강 영업양도
제8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매
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론
Ⅱ. 화화신용장거래 및 대금결제시 관련서류
1. 화화신용장거래
2. 대금결제관련서류
UCP상 수리요건
3. 대금결제시 운송서류의 정규성 및 서류심사기준
Ⅲ. 운송서류의 개념과 종류
1)복합운송증권
①의의
복합운송증
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위험이 적다 라. 사회간접자본에 대한 막대한 투자가 유발된다
▶ 국제무역운송론, 두남 1999
98. 컨테이너 대신에 규격화된 전용부선을 수송단위로 사용하며, 부선에 화물을 적재한 그대로 본선에 적입해서 수송하는 선박은? 나
가. Ro/Ro 나. LAS
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3. 사건 연구
가. 문제의 제기
나. 해상 고유의 위험으로 인한 손해의 입증책임
다. 선급협회의 선급정지의 효과
라. 선박보험법계약상의 고지의무
마. 선박의 자연소모•잠재적하자•감항능력결여
4. 결론
<참고문헌>
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해상보험론 제3판> 김정수 저, 박영사출판사
2) <해상보험 개정판> 구종순 저, 박영사출판사
3) 홈페이지 http://www.kibs.co.kr/ 1. 적하보험의 정의
2. 적하보험의 약관
3. 협회적하약관상의 면책위험
4. 보험기간
1) 위험의 시기
2) 위
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보험의 특징
3. 컨테이너 운영자의 화물배상책임보험
4. 컨테이너 소유자의 제3자에 대한 배상책임보험
5. 해상운송사고의 제3자 피해배상책임론
1) 책임주체 확정의 원칙
2) 과실책임주의
3) 무과실책임주의
가. 위험책임론
나. 보상
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