|
자동차 부품업계에는 현재보다 더 넓어질 전망이다.
세계 일등을 향한 집념으로 더 큰 자동차 산업의 미래를 평화정공이 먼저 열어 가겠다는 평화정공의 회장 말처럼 대한민국 자동차 산업의 위상을 전 세계에 확고히 굳히기를 기대해본다.
|
|
|
현대경제연구원 지음.
인터넷참조해양수산수 http://www.momaf.go.kr/
국제물류투자지원센터 http://distripark.momaf.go.kr/
물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대학교 쩡리교수의 기고
'자유무역지역의 지정 및 운영에 관한
|
|
|
정공의 선전에 대해 대구시민으로서 자부심을 느꼈고 더욱더 분발했으면 하는 생각이 들었다.
좀 아쉬운 점이 있다면 지나친 현대자동차의 대한 의존보다는 끊임없는 R&D개발로 자체브랜드의 신제품개발로 기업의 성장을 더욱더 늘렸으면 하
|
|
|
자동차(대표 이영국 http://www.dm.co.kr)는 완성차 및 관련부품 수출처인 대만 포머사 플라스틱그룹과의 무역관련 서류를 전자적으로 처리할 수 있는 전자무역을 조만간 실현할 계획이라고 밝힌바 있다.
대우차의 국가간 전자무역 추진은 현대기
|
|
|
전자가 올 상반기 중 개별기업 기준으로 사상 최대인 30억 달러를 들여 미국 텍사스주 오스틴에 반도체 공장을 새로 짓는다. 현대차 그룹도 올해 '400만대 생산 시대'를 열기 위해 미국 체코 중국, 인도 슬로바키아 등지에 추가로 생산기지를 건
|
|
|
현대차도 역시 그러할 것이다.
만년 하위 메이커가 될 것이라고 다른 업체들은 우리를 얕잡아 보지만,
이제 목격하게 될 것이다.
현대차는 새로운 미래를 써 나갈 것이다.
월드 베스트는 가까운 미래다."
정몽구 회장. 그와 현대차그룹의 행
|
|
|
전자의 성장을 이끌어가고 있는 주력 제품은 모두 이곳에서 탄생했다.
7위를 차지한 현대모비스 역시 현대차 그룹으로 편입된 후 구조조정 과정에서 4륜 구동 자동차 제작을 현대자동차에 넘겼다. 이후 고부가가치 부품을 생산하는 쪽으로
|
|
|
그룹>
데이터베이스마케팅 <연암사, 1997 박찬욱>
마케팅 원리 <법문사, 2000 박찬수>
핵심 비즈니스 애플리케이션(ERP/CRM/SCM) 시장전망 <전자정보센터 2006.2>
참고사이트
삼성 경제연구소 http://www.seri.org/
LG 경제연구원 http://www.lgeri.
|
|
|
전자의 예를 보았듯이 R&D투자는 현재의 성과에 대한 투자가 아닌 미래에 대한 투자이다. 때문에 지속가능한 경제성장에 있어 필수요소이다.
정부는 중소기업을 지원하여 근간에 대한 보호를 할 수 있도록 해야 한다.
<참고문헌>
1. <위
|
|
|
전자는 전 평가부문의 평점이 고르게 분포됐지만 2002년 대선에서 불법정치자금을 제공했다는 이유로 `뇌물부패방지' 항목에서 상대적으로 낮은 점수인 4.5점(10점만점)을 받았다.
삼성토탈(49.0점), 삼성중공업(48.4점), 현대건설(47.8점), 삼성에
|
|
메뉴펼치기
