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현대자동차노조는 89년 민주노조파가 노조를 장악, 울산지역 내 최대노조세력으로 부각됐다. 한편 울산사태 보도와 관련, 현지취재기자들에 대한 현대그룹 측의 향응제공 및 데스크차원의 거액촌지 수수설도 왜곡보도 파문이 컸었다. 1.
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전자는 강한가?)
- 기술자는 자존심을 세워주는 곳에서 일한다
- 미덥지 못하면 맡기지 말고, 썼으면 믿고 맡겨라
- 좋은 제품, 완벽한 AS
- 반도체, 통신, IT산업, 가전에서 글로벌 1위 기업의 디지털 문화를 만드는 삼성전자!
- 초일류를
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현대그룹은 4억5천만 달러는 국내로 도입하여 이천 반도체공장의 설비투자와 연구개발비용으로 사용하며, 그 나머지는 미국현지법인에 재투자하기로 하고 있다.
남북한간의 경협추진 경영전략으로는 북한의 현재 경제여건과 남북한 상호간
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현대 자동차와 현대 중공업에서 보면 그룹의 리더가 기업문화에 까지 영향을 미쳐서 기업의 구성원에게 영향을 미치는 것을 확인할 수 있다. 기업이 신뢰를 기반으로 할 수 있다면 성공적인 성과를 나타낼 수 있을 것이다. 조직신뢰의 시작은
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현대차 그룹의 글로벌화 전략은 2010년까지 생산능력을 600만대로 확대 → 세계5대 자동차 메이커로 부상.
이를 위해서는 당장 자동차용 냉연강판 540만톤이 필요.
현대중공업 계열 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의
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순탄치 않은 산별 전환 과정
4. 산별노조 전화의 효과에 대한 노사 입장
Ⅲ. 협상과 중재 과정
1. 정부의 개입
Ⅳ. 결과
Ⅴ. 분석
1. 현대자동차 파업이 지금까지 유지될 수 있었던 이유
2. 현대자동차와 현대중공업 비교
Ⅵ. 느낀 점
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자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금
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전자, LG건설, LG화학, 삼성전자, 삼성엔지니어링, 대우자동차, 대우건설, 현대중공업, 현대자동차, 현대상사, 산업은행, 한일은행, 대림산업, 대한전선, 동부제강을 비롯 그 외 다수의 기업들이 단독 또는 합작으로 직·간접 투자를 해 1991년 개
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자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
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자동차
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