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차 시장 내에서 넓은 오프라인 유통망을 구축하고 있다. 또한 기아자동차는 오프라인 유통에서의 경쟁이 가열화됨에 따라 자연스럽게 온라인을 활용하여 경쟁력을 높이려는 자동차 산업의 추세에 1.서론
2.본론
(1) 소울 4C분석
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자동차 공장을 선택해 차별화된 전략을 구사한 것이 시장개척 성공의 가장 결정적 요인.
현대차의 100% 단독 투자에 따른 ‘독자적인 현지 경영전략 수립’과 ‘기업이미지관리’는 현지 부품공급율 70% 달성을 가능케 했다. 또 인도내 다른 외
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자동차 산업은 국내 수출의 10%정도를 차지한다고 한다. 국내 선두기업인 현대의 세계 시장에서의 생존은 향후 국내 자동차 산업의 진로에 관한 표본이 될 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
<중국시장 진출의 성공요인,> - 삼성경제연구소 제319호, 최
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현대 자동차는 브랜드 이미지를 제고하기 위해 “최신 기술 집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든 자동차, 투명경영을 하는 기업” 등을 강조하여 광고와 홍보활동을 전개하였다. 이를 통해 우리는 기업 현지화
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현대건설 브랜드 전략
6. 두산건설 브랜드 전략
7. LG건설 브랜드 전략
Ⅱ. 현재 대림의 문제점
1. 각 업체별 브랜드 파워의 격차 감소
2. 광고 전략에서의 경쟁업체의 급부상 –
3. 고급이미지의 부족
4. 모 기업의 낮
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현대의 끝까지 밀어붙이는 불도저식 경영이 큰 역할을 하였다.
현대의 신차 출시의 예로 하이브리드카를 들어보자. 최근 고유가 시대를 맞아 관심이 높아지고 있는 하이브리드카는 미래형 저공해 자동차로 각광받는 추세이다. 현대는 이 차
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자동차 기업이 경영에 어려움을 겪는 것과 비교해 볼 때 상반되는 경영실적을 내고 있는 현대 자동차는 분명 전 세계의 주목을 받는 자동차 기업의 반열에 올랐다고 해도 과언이 아닐 것이다. 이는 제품의 경쟁력을 결정짓는 요인은 결국 품
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약자의 경영전략
2.1 국지전 vs 그룹전
2.1.1 국지전(1:1로 맞붙는)
2.1.2 Group전 (다수 대 다수가 맞붙는)
2.2 랜체스터 법칙의 응용
3. 리아이오카의 클라이슬러 회생 전략(1980년대 초)
<참고자료> 한국경제 시론
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기업이 선정되었는데, 이종 현대자동차는 90%이상의 고객만족도를 보여줘 가장 높은 점수를 받았다.
(4) Promotion
현대자동차의 촉진전략으로는 자동차 소유자와 신규 구매자와의 프로모션으로 구분하여 시행하게 된다. 자동차 소유자들은 자신
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차 업체와의 거래를 유도함으로써, 결국 도요타의 기술수준을 향상시키고 DENSO의 기술개발 능력도 강화하는 등 Win-win 전략을 구축하고 있다.
현대 모비스는 현대기아차가 국내 자동차 시장의 75%를 차지하고 있어 이들에 대한 납품만으로도
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