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A
B
C①
측정값
9.155
5.452
2.929
이론값
3.366
1.198
8.656
오 차
27098 %
454992 %
3383680 %
C②
C③
D①
D②
2.233
5.228
2.452
1.442
7.178
1.604
9.588
4.794
310989 %
325835 %
25474 %
29979 %
4. 토론
=> 이번 실험의 보고서를 쓰면서 가장 놀랐던 점은 오차가 굉장히 많이
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실험은 물리책으로만 보던 관성모멘트를 직접 측정해볼 수 있는 좋은 기회였던 것 같다.
하지만 이번 실험은 오차가 많이 발생했다. 오차가 발생한 원인은 여러 가지로 살펴볼 수 있다. 첫 번째는 질문 및 토의에서 살펴본 것처럼, 마찰이 존
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실험은 다른 때보다 오차가 많아 아쉬운 실험 이기는 했지만 평소에 생각하지 못했던 많은 것들을 알 수 있었다. 관성모멘트
1. 목적 : 관성에대해 알아보자
2. 실험이론
3. 실험 결과
A. 회전축의 관성모멘트 측정
B. 회전 막대의
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실험을 통해서 완벽하게 이해할 수는 없었으나 어느정도의 목적은 달성한 것 같다. 그리고 예비보고서를 작성하면서 푸리에변환, 선박에 관련된 진동 등 기초지식을 습득하는데 많은 도움이 되었다. 이번 실험에 있어서 오차의 원인으로는
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? 것이다.? 트랙이? 흔들려서? 추가? 흔들리게? 된? 것인지,? 혹은? 그? 반대인지에? 대해서는? 원인이? 명확하지? 않지만? 이? 조금의? 흔들림이? 크지는? 않지만? 어느? 정도? r? 값의? 변화? 혹은? a? 값의? 변화에? 영향을? 주었을? 것이다.
...
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