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자동차 생산직, 특히 본인이 종사하고 있는 검사 분야의 노동은 굉장히 다층적이고 복잡한 사회학적 이슈와 깊게 연결되어 있다. 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어, 현대 사회의 주요 기술적 성과 중 하나로 그 중요성을 떨치지 않는다. 따라
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현대그룹의 조선과 자동차 그리고 삼성그룹의 반도체 등 사업분야로의 진출이 좋은 예이다. 그뿐 아니라, 재벌그룹은 각 계열사 간의 시너지적인 전략경영을 통하여 강력한 경쟁력을 발휘할 수 있고. 이러한 시너지적 전략은 특히 세계화와
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현대는 건설, 자동차, 조선, 중공업 등을 주력업종으로 성장해 왔다. 이에 반해 삼성은 금융, 서비스, 전자 등을 주력업종으로 사업을 확장해 왔다. 생산직 남자 노동자들이 울산이라는 한 도시에 집중적으로 몰려 있는 현대와 사무직 노동자
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현대는 3C(Customer, Change, Competition)에 적절하게 대응하지 않고서는 살아남을 수가 없다. 소비자들의 욕구는 점점 다양하고 빠르게 변함에 따라 제품수명주기(Life Cycle)가 점점 짧아지고 있으므로 이를 정확히 파악하여 경쟁업체보다 민첩하고 빠
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생산직 구조조정 합의(509명), 78명 정리해고
- 2005. 7 : 정리해고자를 노조위원장으로 선출(선출과정에서 노노갈등), 복직요구
- 2006. 3 : 회장자택 무단침입 및 점거농성
- 2006. 4 : 중노위 부당해고 소송 기각
ㅇ 2005.2∼현재까지 불법 행위, 고소ㆍ
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현대화
3. 존 데이비슨 록펠러-현대적 기업 형태의 구축
4. 존 피어폰트 모건-국가를 위해 봉사하다
5. 헨리 포드-T형 모델의 탄생
6. 찰스 메릴-금융 거래의 민주화
7. 데이비드 사노프-방송제국의 사령관
8. 월트 디즈니-가족을 위
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싶습니다.
3. 지원한 분야에서 이루고 싶은 목표와 이를 달성하기 위해 어떤 노력을 할 것인지 기술해 주십시오.
[설비의 기능과 안전성을 최적화]
저는 보전 분야에서 지속적인 효율성 향상과 안정적인 생산 환경 조성을 구현해 나가고 싶습
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자동차의 생산 공장이 최첨단 기술과 안전성을 결합하여 높은 생산성을 유지할 수 있도록 기여하겠습니다. 그리고 이러한 목표를 달성하기 위해 항상 새로운 기술 동향을 주시하고 지속적인 자기계발에 노력할 것입니다. 1. 지원한 분야
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자동차의 품질 혁신과 생산성 향상에 기여하는 원동력이 될 것이라 믿습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내 달성하고 싶은 목표를 구체적으로 기술해 주세요.
2. 조직(학교, 동아리, 회사 등)의
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자동차에서 신뢰받는 생산 엔지니어로 성장하는 원동력이 될 것입니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내 달성하고 싶은 목표를 구체적으로 기술해 주세요.
2. 조직(학교, 동아리, 회사 등)의 구성
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