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및 참고문헌
Mankiw, N. Gergory, 김경환, 김종석(2009), 맨큐의 경제학, 교보문고
김봉호(2016), (최신) 경제학원론, 형지사 1. 서론
2. 본론
1) 수요와 공급의 법칙
2) 버스시장의 균형가격과 균형거래량 결정
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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대체관계에 있는 버스 시장과 지하철 시장에서 동시에 가격이 인상되면 버스와 지하철을 다른 교통수단으로 대체한 사람들 중 일부는 다시 원래대로 돌아온다. 그래서 각 시장의 최종 균형가격은 하락하고 이용객 수도 증가하지만 종전 균형
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버스체계와 지하철체계의 장단점을 비교하시오.
서울시의 과거 버스체계 문제점은 무엇인가?
서울시 버스체계와 관련된 이해관계자는 누구인가?그리고 이러한 이해관계자간에 갈등요소는 어떤 것이 있는가?
서울시 교통체계 개편은 이러
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상승으로 버스비 또한 인상된 상태라서 버스를 타는 것조차 힘이 들것이다. 국가유공자는 버스비가 감면이 되는 걸로 알고 있는데 장애인에게는 적용되고 있지 않고 있다는 게 믿기지가 않는다. 철도도시철도 요금감면 뿐 아니라 버스요금
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요금도 규제하에 있어 사업자가 유가상승 등으로 인한 비용상승을 자율적으로 흡수하기 어려다. 반면에 전세버스업은 등록제와 자율요금제하에 있어 비용상승분은 원칙적으로 사용자부담 차원에서 사업자가 요금인상 등 자율적인 경영에
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