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및 참고문헌
Mankiw, N. Gergory, 김경환, 김종석(2009), 맨큐의 경제학, 교보문고
김봉호(2016), (최신) 경제학원론, 형지사 1. 서론
2. 본론
1) 수요와 공급의 법칙
2) 버스시장의 균형가격과 균형거래량 결정
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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버스 요금은 인상되며 버스를 타는 고객의 수도 감소한다. 즉, 버스 요금이 인상되면 일부 버스 승객은 다른 수단(도보 또는 지하철)으로 대체한다.
(3) 최종 균형
서로 대체관계에 있는 버스 시장과 지하철 시장에서 동시에 가격이 인상되면
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버스 노선 개설이 지하철 건설에 비해 상당히 경제적이다.
▶ 버스요금 징수액으로만 버스회사가 운영이 가능한가?(대전시의 경우 버스회사에 보조금을 지급함)
연료비 인상으로 인해 버스회사 적자 발생시 시와 협의하여 요금을 인상하나,
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버스가 운행되어야 한다.
■ 참고 문헌 ■
1. 서울시 교통관리실, 「서울시 교통 관련 자료」, 2000
2. 교통개발연구원, 「21세기의 교통 ; 전망,비전과 전략」, 전일수 외저, 2001
3. 사회문화연구소 출판부, 「현대사회문제」, 고영복, 1991
4. 국토
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경제학 이론과 정책, 나남출판
* 하성규, 김재익, 지방화 , 세계화 시대의 도시관리론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도시교통의 특징
Ⅲ. 도시교통의 관리
Ⅳ. 도시교통의 실태
1. 걷기 힘든 보도
2. 곳곳의 계단과 높은 턱
3. 보도를 자르는 차량출
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