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수소의 압력과도 관계하게 되므로 온도 및 압력을 조절하여 수소를 저장하거나 저장된 수소를 다시 방출시킬 수 있다.
why??
수소연료 자동차의 필요성
1)경제적 측면 (유가상승)
고유가, 한국경제 안전한가? (현대경제연구원)
- 현대경제연
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pilot플랜트를 건설하여 대체 공정을 검토 중.
우리나라 전력연구원에서 역삼투막/전기흡착식 하이브리드 담수화시스템 최적화와 고기능성 RO 막/모듈 및 시스템 개발을 위한 과제를 과기부 21세기 프론티어 사업의 일환으로 수행 중.
국내 한
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Pilot plant 설치까지 비용을 지원하고 대림엔지니어링에서 Pilot Plant 및Commercial Plant화하기 위한 기본설계 및 상세설계를 수행하여 건설되어 지금까지 2차에 걸쳐 Revamping하여 운전하고 있다.
4-3. 시장현황
○ 정유플랜트 분야에서도 마찬가지이
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수소 20%, 이산화탄소 5%, 질소 45% 의 조성을 보여주고 있으며, 이때 이론공기비는 약 1.18 이며 발열량은 1,424kcal/Nm3이며, 이러한 석탄가스는 고등기술연구원이 보유하고 있는 건식 분류층( dry feeding entrained-bed type ) 가스화기로부터 얻어진 결과
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수소와 암모니아로 분해됨.- 용해도는 물100g에 29.4g(0℃), 77.3g(100 ℃)
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대표적인 강염기 물질, 실험시 수용액으로 사용.- 조해성이 강하여 습기와 를 흡수하고 탄산나트 륨이 되어 그 결정이 석출되므로 무게측정시 빠르게 측정해
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