|
각종 설비와 산업 분야에서 많이 쓰이고 있는 감속기에 대한 설계를 한다.
감속기는 소형으로 큰 전달 토크와 회전 감속비를 얻을 수 있기 때문에 일반적으로 내구력 및 신뢰성이 요구 되는 일반 및 특수 산업 분야에 많이 쓰인다.
국
|
|
|
감속기, 베어링, 기어, 커플링설계
전날 선정한 동력원을 바탕으로 설계시작. 기본적인 교재를 바탕으로 계산하고 오차가 있는 부분을 서로 토의하여 수정, 변경
12월 19일
도면 작성 및 발표 준비
전날 완성한 설계치를 바탕으로 CATIA를 사용하
|
|
|
"느리게 나이 드는 습관: 노년내과 의사가 알려주는 감속노화 실천법"은 정희원 저자가 우리에게 제시하는, 나이 듦을 받아들이면서도 그 과정을 건강하고 의미 있게 만들 수 있는 방법들에 대한 책입니다. 이 책을 읽으며, 노화라는 자연스러
|
|
|
[문제] 1700rpm에서 2.0kW를 전달하는 구동축이 있다. 이 회전을 약 150rpm으로 감속시키기 위한 기어 감속기를 설계하라. 단, 축 방향은 모두 수평축으로 하고, 토크 변동은 없는 것으로 한다. 1. 설계 조건
1.1 잇수비의 결정
1.2 기어 설계
1.3
|
|
|
1. 설계 요구 조건
1) 전달동력 : 60 PS (운동 중 손실은 없다고 가정)
2) 입력축 회전속도 : 3,600 rpm
3) 감속비 : 9 ( 2단 감속구조 – 1/3 × 1/3 )
4) 축간거리 : 180 mm
5) 축 및 기어의 재질 : SNCM 21 1. 설계 요구 조건
2. 도면
3. 설계 및 해석
|
|
 |
감속시설들이 약 72%를 차지하는 것으로 나타나 통학로 주변의 어린이를 보호할 수 있는 안전 및 감속시설과 함께 통학로주변의 광고물 정비와 같은 환경을 정비 및 개선해주는 것이 가장 높은 우선순위인 것으로 나타났다. 또한, 주변 환경과
|
|
|
감속을 일으키고, 제한된 전류는 비활성화 된다. 그리고 BRAKE 핀을 사용할 때 조심스럽게 사용해야 한다. 브레이크는 <그림 4-5>에서 보여주듯이 내부 4kΩ의 풀업을 가지며, 접지 스위치에 의해 운전될 수 있다.
4.6 Undervoltage Lockout(저전압
|
|
|
감속 또는 정지 시에 전력을 역행하는 전기차 또는 전원에 반환하는 회생제동이 채용되고 있다. 또한 전기운전의 고밀도화와 동시에 고속화(약 500[㎞/h])가 진행되고 있다.
일본이 신간선 철도로서 최초로 도카이도신 간선을 건설한 것은 1964
|
|
|
감속에 주장을 굽히지 않고, 무자녀 상태를 유지하는 것은 매우 힘들 것이라 생각한다. 주변사람들이 출산을 부추겼을 것이고, 무자녀가족에 전혀 혜택이 없는 사회제도도 또한 문제가 되었을 것이다.
그러나‘부모되기’는 하나의 선택이
|
|
 |
(주)나라삼양감속기에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
 |
(주)나라삼양감속기에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
|
(주)동신감속기에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
|
|
|
(주)동신감속기에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
|
|
|
(주)동신감속기에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
|
|
 |
감속하며, 위험 요소를 주변에 알리고 안전한 장소로 차량을 이동시킵니다. 승객에게 상황을 명확히 설명하며 협조를 구해 혼란을 최소화합니다. 필요하면 본사나 관련 기관에 즉시 연락해 신속한 지원을 요청합니다. 평소에 응급처치 교육
|
|
 |
느끼는 분야는 무엇인가요?
저는 감속기와 제동 시스템에 가장 흥미를 느낍니다. 고속철도의 경우 제동 장치는 안전과 직결되기 때문에 구조 설계, 유압 제어, 센서 연계 등 다양한 기술이 복합적으로 작용합니다. 진동이 잦은 구간에서 브레
|
|
 |
능력을 키울 수 있었습니다.(수정필요, HW를 Sw로 제어) 자동제어 수업 때 배운 PID 제어기를 이해하고 이를 SW로 코딩하여, DC모터의 정확한 위치제어를 할 수 있었습니다. 그리고 스테핑 모터의 탈조현상을 가감속 제어 알고리즘으로 제거할 수
|
|
 |
감속과 같이 과도상태에서 잔류진동이 발생하게 되며, 이러한 잔류진동 때문에 로봇팔의 성능에 큰 영향을 미치게 됩니다. 이와 같은 잔류진동은 정밀한 측정 및 가공에 오차를 발생시키는 중요한 요인으로 작용하며, 생산 시간 단축에도 매
|
|
 |
감속제어기'를 완성할 수 있었고 마지막 날 열린 캡스톤 디자인 경진대회에서 금상을 받았습니다. 이런 경험을 바탕으로 진정으로 사람을 대하고 팀워크를 강조하며 지금 자신에 만족하지 않고 열린 귀로 끈기있게 회사생활을 할 수 있습니
|
|
메뉴펼치기
