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강재사용량, 주부재수, 부부재수, 용접량, 도장면적이 월등히 감소함을 알 수 있다.
그림2.4 소수주형교, 일반 판형교, 강상자교의 비교
※길이에 따른 강교량 형식
※강교량 형식에 따른 경제성 검토
합리화의 효과를 정량적으로 평가하기 위
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강재 효율의 극대화 및 고강도 강재 제작기술 발전에 기여가능
강재 생산자체의 어려움과 품질 보증, 특히 용접에 대한 불신으로 인하여 특수형식의 장대교량 외에는 사용하지 않음. 1.강교의 특징
2.우리나라의 강교현황
3.소수주형
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강구조의 개요
• 강구조의 정의
• 강구조의 특징[장.단점]
• 강구조의 구성조건
• 강구조의 최근동향
강구조물의 설계 방법
• 허용응력설계법
• 하중저항계수설계법
• 소성설계법
강구조물[강교량
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강교량 합리화 설계 및 제작의 변천
5) 적용사례 및 결과
1992년 기준 프랑스,독일,일본 등 90여개 교량에 적용
고속철도용 교량의 적용사례
① 교량개요
- 교량명 / 교량형식 : Haute Colme Viaduct, TGV-Nord) / 2주형강합성교
- 총연장 : 1,827m
② Tapered Pla
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2. 제조기술의 개량
3. 원가의 절감
Ⅴ. 비파괴검사(NDT)의 현장
1. 교량·토목 검사현장
2. 철도차량 검사현장
3. 건축구조물 검사현장
4. 항공제작·정비 검사현장
5. 조선(선박)제조 검사현장
Ⅵ. 비파괴검사(NDT)의 전망
참고문헌
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