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자동차산업 정책에 대한 모니터링을 강화하는 한편, 해당 정부와의 정책에 대한 의견 교환을 통해 이를 현지화 전략에 적극적으로 반영할 필요가 있고, 각국 정부와 긴밀한 커뮤니케이션 채널을 구축할 수 있는 활동이 필요하다.
또한 친환경
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차 할 수 없다는 점을 고려해야.
이런 상황에서 현재 모듈을 구성하는 부품기업 3-4개사에 의한 공동개발 시도가 주류. 완성차기업이 참가기업과 서플라이어간의 역할 분담을 구분하는 형태로 실험.
참고문헌
권혁기(2009), 일본 자동차산업의
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자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2001’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co
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차뿐만 아니라 대형차까지도 스타일에 중점을 둔 마케팅전략을 펼치고 있다는 것이 바로 이
Ⅴ 앞으로 나아갈 길
1. 목표 설정에 따른 마케팅 전략의 전개
⑴ 현대자동자의 목표(세계 5대 자동차)에 따른 마케팅 전략
기술 - 전자·정보통신 등
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현재 현대자동차 내부에서 실시되는 교육 & 훈련의 대부분은 검증 시스템이 없다. 교육&훈련 체계를도입하기 이전에 과연 그 교육훈련이 적합한 것인가에 대해서는 자체적/외부적인 검증을 실시하지만 사원들로부터의 평가를 받거나 자체적
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현대자동차 기업 선정 이유
경영분석 대상으로 현대자동차를 선정한 이유는 크게 3가지이다. 첫째로 일상생활에서 거의 매일 마주치게 되는 제품을 만들어내고, 대부분의 사람들이 구매하고 사용하는 자동차를 생산하는 기업이기 때문이
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현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
- 임재화 외 1명(2006), 도요타 생산방식(TPS)의 이론과 실제, 한국산학경영학회
- 조형제 외 1명(2008), 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭
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만들어 내는 설비화 유연생산
고객 주문 순서대로 생산할 수 있는 유연한 차체 조립라인 자동화 1. TPS정의
1) TOYOTA란
2. TPS 장 ∙ 단점
3. 기아자동차
4. 기아자동차 생산과정
5. 물류
1) KD수출방식
2) 협력업체
3) 유통
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자동검사, 모터
* 어업 : 해수온도, 양어장 수온
* 상업 : 냉동쇼케이스, 자동판매기, 융성설비
라. 의료, 계측
* 의료 : 진단, 피부표면온도, 보육기, 링겔액
* 계측 : 해류, 기상관측, 표면온도, 인공위성
마. 자동차
흡기제어, 냉각수온, 엔진온도
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차 시장선점에 성공한 도요타에 대응하여 ‘GM-다임러크라이슬러- BMW’ 및 ‘폭스바겐-아우디-포르세’가 기술제휴 관계를 구축하였고, 현대, 르노 등은 독자적인 기술개발 추진하고 있습니다.
일본, 미국의 하이브리드자동차 개발보급 현황
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