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공항을 개항하였고 그 물동량도 세계수준에 뒤쳐지지 않는 수준이다.
복합 운송의 발전이 곧 국가 경제 발전에 밑거름이라 여기고 정부 기업이 선두로 하여 개선에 힘써야 할 것이다.
9. 참고 자료
※ 한국복합운송주선업협회 www.kiffa.or.kr
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한국게임산업진흥원(2007) ‘2007 대한민구게임백서’
2. 남영호(2003.7) 국민대학교, ‘중국 온라인퍼블리싱 가치사슬분석’
3. 한국소프트웨어진흥원(2006) ‘디지털콘텐츠산업백서 2006~2007’
4. 한국소프트웨어진흥원(2007) ‘2006 해외디지털콘텐
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한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
한국능률협회 http://www.servqual.or.kr
MERITZ 증권 http://www.imeritz.com/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 회사소개
2. 외부
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한국재정 즉, 한국의 살림의 실정을 살펴 보았다.
이제 마지막 결론에서는 한국의 바람직한 재정정책의 방향에 살펴 보도록 할 것이다.
일단, 정부의 살림살이의 구조를 보면 세입의 경우 다른 선진국에 비해 직접세 비중이 낮은것에 기인하
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한국주택금융공사가 설립되고 장기저리주택금융제도(모기지론)가 실시되고 있으나, 주택금융시스템 및 인프라 구축 등 사전준비가 미흡하고 또한 이 제도에 대한 사회적인 의식이 성숙되지 않은 것 등이 많은 우려를 낳게 한다. 장기저리주
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한국관광공사 내부 통계 조사자료와 등을 통하여 연구했다.
제Ⅱ장 중국의 여가환경
1. 중국의 휴일현황
ㅇ 중국은 ’95년 5월 1일부터 주 5일 근무제를 실시하고 있다. 1일 8시간 근무하고 매주 평균근무 40시간을 초과하지 않는 범위내에서
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팔리지 않아 버리는 폐기 상품의 절감 효과를 보고 있다. 그 외에도 현대산업개발 등 160여개의 건설업체도 건설현장에 정확한 날씨 정보를 토대로 일정조정과 인력 확보에 참조하고 있으며, 한국가스공사나 정유회사들도 날씨에 따른 수요예
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한국경제연구원
박재린(2003) : 기업윤리론, 서울 무역경영사
이진(2003) : 환경 경영론, 형설출판사
이종영 : 기업윤리, 삼영사
이수도 외 : 기업의 사회적 책임과 기업윤리, 상교논총 제8집
이용호(1992) : 기업의 윤리의식에 관한 연구, 단국대학
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생각한다. 1. 클럽메드의 정의
2. 클럽 메드의 역사 및 현황
3. 한국 클럽 메드의 역사 및 현황
4. 클럽메드의 브랜드 이미지 관리
5. 클럽메드만의 독특한 Programming
6. 클럽메드의 향후 계획
7. 한국 클럽메드의 향후 계획
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한국판례연구원 편 한국판례연구원, 청림출판
◇ 경찰청(2000), 도로교통안전백서
◇ 도로교통안전협회(1992), 교통사고 조사 및 처리 양식의 종합 방안 연구
◇ 문정식(2001), 교차로 교통사고 요인 분석, 목원대 산업정보대학원 교통공학전공 석
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