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항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요할 것입니다. 앞으로의 두 항공사가 우리나라의 대표적인기업으로 발전해 가기를 기원한다. 1.항공서비스
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항공은 세계최고로 우뚝 설 수 있을 것이다.
<참고자료>
http://kr.koreanair.com/ 대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공
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항공기 소음피해에 관한 매향리 미공군 사격장 소송 국가패소(’02. 1. 9 2심 판결)후 미군기지 주변 주민 집단 소송제기가 급증하고 있는 추세이다. 특히 최근의 일본에서는 미군 기지의 잦은 훈련으로 인해 심각한 소음공해에 시달려온 일본
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항공 양사는 영업력과 판매실적 면에서 큰 시너지 효과가 기대되는 중이다.
또한 2007년 12월, 최근 탑항공은 한국골프서비스(Korgolf.net) 업무를 제휴하기로 하였다. 이로써 양사 공동으로 국내외 골프 패키지 투어 개발과 항공권 판매를 실시하
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항공사들은 굳건한 신뢰관계를 구축해야 하며 지속적인 경쟁우위를 확보하기 위한 핵심역량을 보유해야 할 것이다.
2009년 11월 열린 Sky Team 최고경영자회의에서 Sky Team CEO는 “고객중심의 항공 동맹체”로 발돋움하겠다고 밝혔다. 이렇듯 항
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사고소개
대한항공 소속 화물기 KE577편이 이스라엘 텔아비브를 떠나 벨기에 브뤼셀로 향한 것은
지난 09년 2월 6일 21시 48분(한국시각) 대한항공측은 독일 관제지역에 들어가기까지 통과한 세르비아나 크로아티아 등을 통과하는 과정에서
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항공사와 고객과의 첫 만남 → 항공사 이미지 결정에 큰 영향을 미친다.)
- Cyber Marketing
홈페이지 구축(1996) : 본사의 인터넷 마케팅팀에서 홈페이지 관리와 온라인 제휴 업무 를 담당하며, 온라인 예약 서비스를 제공한다.
→ 전자상거래 보안
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, 안정성, 기동성, 비행성능 등 여러 가지 항목에 대한 설계타당성 평가를 종합적으로 수행 1. 항공재료
-항공기의 기체를 구성하는 재료
-비금속 재료
(1)금속재료
(2)복합재료
(3)재료의 결함검사
(4)구조설계
(5)제작
(6)구조시험
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항공기(부력보다는 공기역학적인 양력을 이용, 날개 형태에 따라 고정익, 회전익 항공기로 구분):고정익항공기는 동력이 있고 없음에 따라 비행기와 항공기로 구분/ 회전익 항공기는 헬리콥터, 오토자이로, 자이로콥터 1.베르누이 이론에
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항공사를 선택할 범위가 다양해졌다.
저가항공사들도 많이 출현을 하고 있는데, 저가항공사로 가장 많이 알려진 SWA항공사는 자사만의 차별화된 경쟁력을 바탕으로 오랜 기간 동안 미국에서 1위를 차지하고 있다. 현재 우리나라에도 한성항공
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