|
기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성재, 윤진호 외 3명 저, 한국 노사관계 시스템 진단과 발전방향 모색, 한국노동연구원, 2013.
5. 배인연, 노사갈등과 분쟁해결론, 중앙경제사, 2002.
6. 김동원, 김승호 외 3명
|
|
|
채용공고
1.넥센타이어(주)- 대졸 신입사원 모집 경영관리 회계
2.(주)도루코-관리회계 및 경영분석 담당자(신입)
(주)인팩- 2014 상반기 인팩 공개채용 재무회계
(주)인팩- 자소서 항목
III. 목표설정 및 진로설계
(내 인생의 목표, 진로 및
|
|
|
기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성재, 윤진호 외 3명 저, 한국 노사관계 시스템 진단과 발전방향 모색, 한국노동연구원, 2013.
5. 배인연, 노사갈등과 분쟁해결론, 중앙경제사, 2002.
6. 김동원, 김승호 외 3명
|
|
|
기아차 'K5' 때문으로 분석된다. K5는 이미 출시된 준대형 세단 'K7'의 성능과 품질력을 이어받은 로체 후속이다. K7이 준 대형차 시장에서 돌풍을 일으키는 것과 마찬가지로 K5 역시 중형차 시장의 판도 변화를 예고하고 있다. 지난 3일까지 사전
|
|
|
기아자동차 http://www.kia.co.kr/
+한국피앤지 http://www.pg.co.kr/
+LG그룹 http://www.lg.co.kr/ Ⅰ서론
+교육훈련이란 무엇인가?
Ⅱ본론
1. 직장 내 교육훈련이 과연 회사의 이윤추구와 효율성에 적합한가?
2. 인턴비용을 기업이 지불하는 만큼 가져
|
|
|
page 53 , Endpage 79 , Totalpage 27 , 한국경영학회
23) http://www.baekdunet.com/bbs/board.php?bo_table=04_5&wr_id=774 (2013.11.30 검색)
24) 이장로 외 2명, 북경현대차(BHMC)의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구』KBR(구 경영교육연구) , 11 권 , 2 호 , Startpage 53 , Endpage
|
|
|
기아車에 약될까 독될까“
22. 파이낸셜뉴스 (2010년 1월31일) “현대·기아차‘도요타 대규모 리콜’ 반사이익 볼까”
23. 한국경제(2010.3.28) “도요타 전철 밟지 말자…현대차 `품질경영 스탠더드` 만든다.“
24. 세계일보(2011.1.11) “현대車 ‘
|
|
|
기아자동차 홈페이지
http://www.kia.co.kr/Index.htm
GM대우 자동차 홈페이지
http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
남성 패션잡지 GQ 홈페이지
http://www.gqkorea.co.kr/
남성 패션잡지 아레나 홈페이지
http://www.arenakorea.com/
남성 패션잡지 에스콰이어 홈페이지
http:/
|
|
|
기아의 해피콜 서비스와 풀무원, 퓨리스 생수를 예로 들 수가 있다.
95년 7월 고객사랑방이라는 이름으로 콜센터를 출범.
당시에는 굉장한 뉴스거리로 콜센터 오픈일에 각계 저명인사들이 방문하고 보도가 되었다.
국내 자동차 업계가 93
|
|
|
제품개발과 부품조달체제의 국제비교, 산업연구원/2009
기아경제연구소 : 한국 자동차산업의 경쟁력 강화 방안, 2011
이항구, “세계 자동차업체의 경쟁전략 분석과 한국 자동차산업의 진로”, 2012 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오.
|
|
메뉴펼치기
