|
적 / 문화적 역할
기술, 지식, 사상 등의 국제적인 보급 촉진 -> 인간의 사고나 행동의 범위를 세계적 규모로 확대한다. 신속 / 쾌적한 해외여행이 자유로워진다.
5. 국제 항공 운송의 역할
① 국력의 상징으로 대외정책의 수단
② 국가경제발
|
|
|
-----22
5) 지식의 공유 -----23
6) 상호존중 -----24
7) 노조에 대한 인식 -----24
2. 사우스웨스트 항공사와의 비교 분석 -----25
Ⅳ. 아시아나 항공노사의 나아갈 길 ---26
|
|
|
대한 성능 개선방안", 한국항공대대학원 석사학위논문, 2003
김국진, “T-Commerce와 M-Commerce의 현황과 정책방향”, 정보통신정책연구원, 2002
김용규, “DMB 서비스 현황과 정책 이슈”, 한국전파진흥협회, 2004.
김승용, 지상파 DMB를 위한 다중화 연
|
|
|
항공기 탑승 시 에티켓
2. 항공기 운행 중 에티켓
1) 기내에서의 에티켓
2) 기내식 에티켓
3) 화장실에서의 에티켓
4) 장거리 운행시의 에티켓
5) 승무원에 관한 에티켓
3. 항공기가 경유와 환승 할 경우의
|
|
|
항공이 어떠한 혁신적인 전략으로 또 한번 고객을 감동시킬지 궁금하다.
9. 싱가폴 항공의 생존을 위한 ‘자기 포장’ 에피소드
1966년 말레이시아가 말레이시아와 싱가폴로 분리되었을 때,
말레이시안 에어라인도 말레이시안 에어라인과 싱
|
|
|
자기 항공기가 공중에서 두 바퀴정도 돈다.
③ '오뚝이'들은 당황하지만 이내 냉정을 되찾고, 맡은 바 역할을 수행한다.
④ 항공기가 안정을 되찾아 다시 순조로운 운항을 계속한다.
⑤ 그리고 나오는 문구 'Nothing can be instead of you' = '어떤 것
|
|
|
항공조약
1. 시카고회의 (국제민간항공회의)
2. 국제민간항공조약 (시카고조약)
3. 국제민간항공조약의 국제항공 규칙
4. 하늘의 자유
제3절 국제민간항공기구와 국제항공운송협회
1. 국제민간항공기구 (Internationa Civil Aviation Organization)
2.
|
|
|
5. 실크로드 항공의 기본전략
대형공항보다는 소규모의 제 2 공항을 이용함으로써 비행기당 대기시간을 최소화시키고 운행빈도 향상
타 항공사와 컨소시엄을 통한 좌석 공석율 최소화
저렴한 항공요 및 서비스 단순화
1. 여행사에 대한
|
|
|
대한 전략적 취약점을 가지고 있을 확률이 높다"
) AFM 1-1, 미공군 항공우주기본교리, 제1권, 1992, 3, 12, par. 3-5a(5). 나의 반대에도 불구하고 이러한 특별한 주장이 장성급 수준에서 삽입되었다. 재미있는 것은, 제1권의 모든 교리에 관한 여러 가
|
|
|
항공사의 매출 이익률에 비해 여섯 배 이상 높게 나타났다. 또 아메리칸 익스프레스의 여행 사업 부문은 자사 내의 영업소를 대상으로 한 조사에서 항공권 발권 업무의 신속성과 정확성에 대한 고객 만족도 점수는 영업소의 판매 이익률과 각
|
|
메뉴펼치기
