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올림픽대교 (사장교) ; A-SHAPE, FAN
-전체적인 다리의 모습은 알파벳 ‘A’자를 연상.
-다리의 중간에 있는 4개의 부재가(양쪽 2개씩*2) 긴 수평부재와 케이블로 연결된 형태인 ‘사장교’
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건
3. 첨단교통정보시스템(ATIS)의 외국현황
1) 각 국의 첨단교통정보시스템(ATIS)사업
2) 외국의 첨단교통정보시스템(ATIS) 사업의 특징
4. 첨단교통정보시스템(ATIS)의 국내현황
1) 정부관련 기관 구축시스템
2) 지자체 구축 시스템
3) 첨
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한강의 12번째로 성수대교와 같은 Truss 공법으로 세워졌는데 그 모양은 반달형으로 직선미에 동양적 곡선미를 조화시킨 특유한 조형미를 갖추고 있을 뿐 아니라 교량의 양끝은 완전 입체교차시설로 처리하여 한국교량건설사상 신기원을 이룬
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한강, 금강, 낙동강, 영산강이다. 4대강사업은 MB정부에서 추진했던 한반도 대운하 건설 사업이 약간 변경된 것이라고 할 수 있는데 원래 한반도 대운하 건설은 앞에서 말했던 4대강을 서로 연결하여 수로를 만들고 뱃길로 사용하여 인적자원
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교량 △지능형 국토정보 기술 등 10개다.특히 △해수담수화 △고속철도 △초장대 교량 △U-Eco시티△ 초고층복합빌딩시스템 등은 외국 진출을 염두에 둔 '명품 5대 기술'로 적극 개발하기로 했다. 이를 통해 2004년 기준으로 1.9%인 건설교통기술
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