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결과 값을 분석해본 결과, 실험값이 꾸준히 변동하며 증가하는 추세를 보인다. 따라서 정확한 상항복점에서 하항복점까지의 구간인 항복고원의 값을 찾지는 못했다.
2.4.2 공칭응력()
공칭응력()은 파쇄가 일어난 지점일 때의 응력인데, 이때의
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좌우 혹은 전후의 바람세기가 다를 수도 있다. 이 때문에 글라이더 자체가 진동운동을 했을 가능성도 존재하며, 운동 중 에어트랙과의 마찰이 발생했을 가능성도 존재한다. [1] 실험값
[2] 결과분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
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.654
4.83E-04
8.29E-06
100
0.515
0.517
5.15E-05
2.59E-03
① 축전기 양단과 저항 양단의 시간에 따른 측정 전압
② RC 회로의 시간 상수 τ 의 실험값 (τ 실험)과 이론값 (τ 이론)의 비교
τ 실험
τ 이론
오차
39.88 s
39.6 s
3.21
③ 그래프
[2] 결과 분석
① 축전기의
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22
4500
-0.39
-0.40
-3.62
5000
-0.48
-0.50
-3.94
5500
-0.58
-0.60
-4.08
6000
-0.69
-0.72
-4.12
6500
-0.84
-0.84
-0.37
7000
-0.99
-0.98
1.23
7500
-1.11
-1.12
-1.13
2] 결과 분석
<분석 1> 극판 사이의 거리의 함수로 쿨롱힘 측정
전압을 5kV로 일정하게 한 후 반지름 12.5
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결과 0.9정도로 오차가 있음을 보였다. 실내온도 의 음속과 비교해 보면 의 식에서 는 340m/s로 3~20m/s의 오차가 있음을 볼수 있다. 공명되는 점을 정확히 찾지 못한것에서 파장이 변화되어 오차가 생겼다고 볼 수 있을 것이다. 단진자에 의한
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레포트는 여기까지입니다. 마음에 드셨나요? 조만간 힘의 합성 결과레포트도 올리도록 하겠습니다. 많은 도움 되시길 바랍니다^-^* ※미리 알아보기
물체의 평형상태와 평형조건에 대해 설명하시오.
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실
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(실험기)를 PC(인터페이스)와 연결하여 자
동 실험 또는 수동으로 (내부)주파수를 가변하여 회로의 특성에 따른 공진주파수(진폭)를
확인한다. 목적
기본 이론
실험 기구 및 장치
실험 방법
실험 결과
토의
추가 자료
참고 자료
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자유낙하 하는 물체와 수평방향의 초기속도를 가지고 떨어지는 물체에 대하여 각각의 경우 중력
가속도를 측정하고 그 차이가 없음을 확인한다. 실험 목적
실험 원리
실험 기구 및 장치
실험 방법
실험 결과
토의
결론
참고자료
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원점 좌표에 영향을 주었다
? I-CA 장치와 회전판의 원점 좌표 설정 후 물리적인 충격으로 위치가 변동되지 않게 각별히 조심한다.
? 원점 좌표가 바뀌었다면 실험1 처음부터 다시 측정하여 오차를 줄인다. 실험 결과
토의
참고 문헌
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증가하는 경향을 보인다.
회전반경에 따른 측정에서 회전반경을 늘리면(5.0cm, 6.0cm, 7.0cm, 8.0cm 9.0cm) 실험 구심력
은 (0.35????, 0.5????, 0.35????, 0.58????, 0.76????)으로 증가하는 경향을 보인다. 실험 결과
토의
결론
응용 및 확장
참고 자료
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