 |
-2
모형자동차 좌석 높이가 승차감에 미치는 영향 지도
1) 지도 방법
가) 모형자동차의 바퀴의 크기(지름), 폭이 같고 차체 무게도 같게 제작하게 한다.
나) 다만 차체바닥에 컵을 놓는 자리를 그 높이를 평면에서 5cm, 7cm, 10cm로 되 게 장치한 후
|
|
|
모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리지침-노면
|
|
|
모형," 「지역연구」, 제17권 2호, 2001
김용문 외, "이제는 지역이다 -지역혁신 성공사례를 찾아서-", 모브, 2004
김인중 외, "지식기반경제에서의 지역혁신체제 구축모형", 산업연구원, 2001
김종래 허훈, "지역혁신시스템과 중소기업청의 지원모형
|
|
|
모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은
|
|
|
모형의 이해
1. 기업역량과 이중나선구조모형
2. 기업역량 진화의 OD모델
제2절 온라인커뮤니티의 이해
1. 온라인커뮤니티의 정의 및 유형
2. 온라인커뮤니티의 특징
3. 온라인커뮤니티의 진화경로
제3절 선행연구 고찰
1. 온라인커
|
|
|
-戰略大綱」, 2002. 12
www.bio.org
www.biocom.org
www.choosemaryland.org
www.sadiegoatwork.com Ⅰ. 서 론
1. 연구 배경 및 연구 목적
2. 연구 방법 및 연구 구성
Ⅱ. 산업클러스터의 이론적 배경 및 분석모형
1. 산업클러스터의 이론적 배경
2. 산업
|
|
|
(2) 사회적응력 이론
Ⅲ. 연구방법
1. 연구가설과 연구모형
(1) 연구가설
(2) 연구모형
2. 연구대상과 조사도구
(1) 연구대상
(2) 조사도구
Ⅳ. 연구결과
Ⅴ. 결론 및 기대효과
1. 결론
2. 기대효과
참고 문헌
|
|
|
통계
3.2 국내 기업/기관의 보안사고 유형별 보호대책
4. PROPOSAL MODEL
4.1 위기대응과 복원력을 위한 보안모델 (3RSRisk Response and Resilience of Security Model) 도출 기준
4.2 3RS (Risk Response and Resilience of Security) Model
5. RESULT & DISCUSSION
REFERENCE
|
|
|
모형 - 전라남도
<그림 1> 전라남도 지도
<표 7> 전라남도 지역 관광 상품 각 도시별 홈페이지를 통하여 관광명소, 상품을 목록으로 정리함
여수시
향일암(해돋이), 여수석유화학공업단지, 갓김치, 오동도, 돌산대교, 요트장, 해수욕장
|
|
|
3.7 입면계획
3.8 단면계획
3.9 Green Architecture(친환경설계)
3.10 구조․설비계획
3.11 노약자 및 장애인 고려
3.12 엑소노 매트릭, 프로그램 구성
4. 전시패널 및 모형
4.1 전시패널
4.2 전시모형
Ⅵ. 결론
■ 참 고 문 헌
|
|
메뉴펼치기
