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동해선 철도와 도로, 서울-신의주간 철도와 문산-개성간 도로가 지나가는 비무장지대 남북관리구역들에서만 적용된다.
③ 본 합의서의 철도, 도로 연결작업과 관련한 조항(1조 4항, 7항, 2조∼5조)들은 작업이 완료되면 자동적으로 폐기된다.
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경의선?동해선 철도?도로 연결
2) 개성공단 건설 추진
3) 금강산 관광사업 추진
4) 임진강 수해방지 및 임남댐 조사
5) 4개 경제협력합의서 채택
6) 북한 경제시찰단의 남한 방문
7) 남북협력기금 대출제도 개선
8) 특구지정 후 과학기술협력
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4. 한반도의 분단이 가져다주고 있는 현저한 불안정성이다
5. 이 지역에 존재하는 경제 시스템의 다양성이다
6. 문화의 다양성이다
Ⅷ. 동해와 동해북부권
Ⅸ. 동해와 동해선 군사보장합의서
Ⅹ. 동해와 동해안 별신굿
참고문헌
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철도도로 연결 등 경제협력을 뒷받침하는 군사적 보장조치도 마련하였다.
경의선동해선 철도도로 연결사업을 추진하여 2003년 6월 14일 철도 궤도 연결식을 가졌으며, 개성공단 조성을 위해 2003년 6월 30일 착공식을 가졌다. 또한 금강산관광은
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경의선 철도, 동해선 임시도로 연내 연결
나. 개성공단 건설 연내 착공
다. 임진강 수해방지 및 임남댐 공동조사
라. 4개 경협합의서 발효 및 북측 시찰단 방문
마. 대북 식량, 비료 지원
바. 이산가족 문제 해결의 제도화 추진
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관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령
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관한 고찰』. 연세대학교 사회과학연구소 사회과학논집
문명재, 이철주, 주기완, 하연희, 곽연륜. 2007.『대형국책사업 집행실패의 영향요인 분석 』.한국정책학회 한국정책학회보
김대군. 2001.『정부실패의 도덕적 원인에 관한 공공선택론
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경의선과 동해선의 연결을 신속 추진하여 한반도 종단 철도의 편익을 최대로 활용하여야 할 것이다.
제6장 결론
제1절 연구결과의 요약
최근 북한의 노동신문에 따르면 김정일 국방위원장이 경제건설의 최우선 과제로 ‘에너지난 극복’을
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경의선 동해선 연결공사와 함께 남북관계의 상징적인 사업으로 이는 남북관계의 획기적인 전환을 의미한다. 북측은 개성공단 건설사업을 경의선 서울과 신의주를 잇는 복선철도로 길이 518.5km이며 1906년 4월 3일 용산∼신의주 간 철도가 완전
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관한 고찰
1. 시대적 고립을 겪는 서울의 성곽
1.1 성곽의 보존의의
1.2 성곽의 역사
1.3 성터와 4대문의 건립
1.4 일제의 도성파괴
1.5 현재 도성 개설
1.6 동대문의 역사
2. 도시속 장소의 성격
2.1 시대적 패러다임의 변화
3. 대
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관한 측량을 하고 정확한 경계선을 만드는 역할을 수행한 경험이 있습니다. 당시 땅의 기초적인 면을 알아보며 지번을 통해 도로사항 등을 파악...(이하생략) - 자기소개서
1. 대우건설(건설업)에 관심을 갖게 된 계기와 입사를 목표로 노
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도로 및 건물 등의 설계로, 풍부한 현장경험과 우수한 기술력을 바탕으로, 사물의 구성`내용이 단 하나로 되어 있으며, 토목`건축에 관한 일을 하는 단일공사로는, 세계 최대 규모의 파키스탄 고속도로를 비롯하여, 경부 고속철도 등 전국 주
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도로 및 건물 등의 설계로, 풍부한 현장경험과 우수한 기술력을 바탕으로, 사물의 구성`내용이 단 하나로 되어 있으며, 토목`건축에 관한 일을 하는 단일공사로는, 세계 최대 규모의 파키스탄 고속도로를 비롯하여, 경부 고속철도 등 전국 주
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