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목 적
성토계획지반의 압밀량을 검토하여 도로의 장기적 안정성을 부여.
계획성토사면의 안정성을 검토하여 효율적이고 경제적인 도로설계가 되도록 하는것.
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물리적 성질시험
★비중시험
비중 = 특정 온도에서 흙입자(건조시
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경제적 측면에서 비합리적
터널 상하부 및 좌우측 경계거리를 매개변수로 하는 해석을 수행하여 경 계조건으로 인한 영향을 배제할 수 있는 경제적인 해석범위를 선정하여 본 설 계구간 터널 안정성 해석에 적용
2) 해석 프로그램
프로그램
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도로의 중요도가 매우 낮은 경우에는 F4 노상의 경우에도 노상의 강도저하를 고려하는 기법을 적용하기도 한다.
6.3 국내에서 적용하는 동상방지층의 설계 개념
국내에서는 노상동결 관입허용법에 근거한 동결깊이를 산정하고, 결정된 동결
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도로인프라와 연계된 자동차 산업의 국제경쟁력이 강화될 것임
○ 초장대교량건설기술 자립화 및 고급화로 합리적인 건설경제 및 전문성을 확보하여 건설시장의 영역 확대와 함께 관광산업 육성에도 기여
- 교량의 경제적 설계, 공용수명 연
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경제적 발전과는 개념이 달라야 하는데 여전히 생산성이나 성장과 같은 경제적 지표를 이용해 지속가능한 개발을 평가하려고 하는 문제를 들 수 있다.
환경정책에서 우리는 지속가능한 개발의 입장에서 정책을 취해야 한다. 그 구체적인 방
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