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및 실험으로 정확한 값을 얻는 것이란 불가능하다. 특히 오차가 내부압력이 작을수록 점점 커졌는데 압력이 줄어들어 실질적으로 실린더가 받는 힘이 미세해져 변화가 많이 못 일어나서 발생한 것 같다. 최대허용 압력이 더 커진다면 높은 압
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실험”, 인터비젼, 2004, pp 206~207
④ 권영하 외. “고체역학”, 인터비젼, 2006
⑤ www.vishay.com Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ. 실험결과 및 정리
ⅱ.
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실험을 해야 하겠다.
6. 참고문헌
1. 응력해석실험 교재
2. 이주성, 이영신, 이종길, 양박달치, 장준호, 류봉조 공역. 2004, “핵심재료역학”, 인터비젼
3. 박철희, 2004, “재료역학 문제 및 해설”, 삼성북스 1. 실험명 : Strain Gage 부착과 구조응
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실험, 기계공학실험교재편찬위원회, 청문각
Mechanics of Materials , James M. Gere 1. 서 론
1.1 실험 목적
1.2 실험 내용 및 이론적 배경
1.3 실험 방법
2. 본 론
2.1 실험 데이터 정리, 결과 및 고찰
3. 결 론
4. 참고 문헌
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실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
1) 비틀림 하중의 개념 및 정의
2) 원형 단면축의 비틀림
3) 사각 단면축의 비틀림
4) 두께가 얇은 관의 비틀림
Ⅲ. 실험 방법
1) 실험장비
2) 실험순서
Ⅳ. 실험 결과
Ⅴ. 결과 고찰
Ⅵ. 참고 문헌
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