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장치에는 뒷전플랩과 앞전플랩에 따라 분류되는 여러 플랩과 양력을 증가시켜주는 장치들이 있었으며 고항력장치에는 에어/지상 브레이크와 역추력장치, 제동 낙하산이 있었다.
이번 레포트를 통하여 내가 고양력장치와 고항력장치에 대해
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것으로 착륙거리를 짧게 하거나 비행 중 스핀에 들어갔을 때 회복시 이용하는 것으로 기체의 뒷부분으로 펼쳐서 속도를 감소시킵니다. 항공역학 - 고양력장치와 고항력 장치
1. 고양력 장치
(1)뒷전 플랩
(2)뒷전 플랩
2.고항력 장치
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강해서 낙하산이 찢어지든지, 낙하산과 연결된 항공기 구조물이 손상될 수 있다. 1.고양력장치란?
고양력장치의 종류
●뒷전플랩
●앞전플랩
●경계층 제어장치
2.고항력장치란?
●에어브레이크
●역추력장치
●드래그슈트
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뒷전 플랩과 연결, 작동되어있다.
본론
1.고항력장치(High Drag Device)란
양력을 증가시키는 고양력 장치나 항력 감소 장치들은 비행기의 양항 특성을 향상시키기 위한 장치들이다. 반면에, 항공기에는 항력만을 증가시키는 장치가필요한 경우가
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고항력장치의 사용 목적, 방식과 이를 뒷받침하는 이론에 대하여 공부함으로서 항공 역학적으로 이해하게 되었다.
2. 본론요약
1) 고양력장치
1. 뒷전 플랩 - 단순 플랩, 스플릿 플랩, 슬롯 플랩, 파울러 플랩, 이중 플랩, 삼중 플랩
2. 앞전 플랩
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