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고도 저하나 감속이 나타날 뿐만 아니라 버핏도 수반하므로, 일반적으로 플랩을 내렸을 때에는 사용을 금지하고 있다.
●역추력장치-비행기가 고속화함에 따라 이착륙속도가 빨라지고 활주거리도 길어진다. 그래서 제트엔진의 배기가스 흐
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플랩을 사용하면 플랩이 양력을 증가시키지만 항력도 증가시키기 때문에 같이 사용하는 것은 일반적으로 금지하고 있다.
② 공중스포일러
스포일러는 주로 항력을 증가시켜 주는 것인데 그것 외에도 다른 역할을 한다. 소형 항공기의 경우
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것으로 착륙거리를 짧게 하거나 비행 중 스핀에 들어갔을 때 회복시 이용하는 것으로 기체의 뒷부분으로 펼쳐서 속도를 감소시킵니다. 항공역학 - 고양력장치와 고항력 장치
1. 고양력 장치
(1)뒷전 플랩
(2)뒷전 플랩
2.고항력 장치
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플랩을 사용하면 플랩이 양력을 증가시키지만 항력도 증가시키기 때문에 같이 사용하는 것은 일반적으로 금지하고 있다.
② 공중스포일러
스포일러는 주로 항력을 증가시켜 주는 것인데 그것 외에도 다른 역할을 한다. 소형 항공기의 경우
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드루프 플랩 : 주로 전투기에 사용, 단순히 앞전 각을 내리고 올린다
슬랫과 슬롯 : 슬랫은 날개의 앞 부분에 부착되며 고압의 공기를 날개
윗면으로 유도하여 박리를 방지하고 양력을 증가시킴
슬롯은 날개 앞전 부분의 일부를 앞으로 밀어낼
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(주)플랩이앤씨에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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