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행정 가격의 탄력성을 제고해야 한다.
) 경제관리 개선이후 북한의 가격체계는 고정가격(쌀), 한도가격(소비재 및 중간재), 시장가격(암시장 가격)으로 구성되어 있다. 사실 대부분의 소비재는 생산비용과 수요-공급에 따라 결정될 것으로 보
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행정 가격의 탄력성을 제고해야 한다.
) 경제관리 개선이후 북한의 가격체계는 고정가격(쌀), 한도가격(소비재 및 중간재), 시장가격(암시장 가격)으로 구성되어 있다. 사실 대부분의 소비재는 생산비용과 수요-공급에 따라 결정될 것으로 보
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서울대 행정 대학원 정보통신 행정 연구소 편 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 고용보험제도의 의의
Ⅲ. 고용보험제도의 필요성
Ⅳ. 고용보험제도의 도입과정
1. 고용보험기획단의 발족과 고용보험모형의 개발
2. 고용보험기획단이 건의한 우리나라
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자기관관리기본법 적용을 받지 않는 공기업
2) 공공이사회제도 도입
4. 공무원 연금 특례 승계 인정
5. 기타 : 국회절차 상 문제
1) 졸속 상정
2) 위법한 법안심사소위 이관
Ⅷ. 철도산업구조개혁의 연금문제
1. 현행 퇴직급여 처리방법
1)
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행정문화교통의 중심지이며 대동강 유역의 풍부한 자원을 바탕으로 일찍부터 근대 공업이 발달한 도시를 찾는다.
109. ①
110. ⑤
평양～남포 지역에서 볼 수 있는 지형의 형성과 특성을 파악하는 문제이다. 카르스트 지형, 삼각강, 간석지, 복
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교통과 통신, 서울의 잠재력을 이용한다면 이러한 상상은 이번엔 결코 상상만으로 끝날 것이라 생각하지 않는다.
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1)매일경제신문(http://www.mk.co.kr/):행정도시
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행정학원론」, 학문사, 1997, pp.135～136.
김형렬. 「정책학」. 법문사 1993, pp.14～16.
김상태, 인천대학교 행정대학원 석사논문 참조, 2000. 6월. pp4～7.
박원석, 「국토와 토지정책」, 범문사, 1995, p.21. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 토지정책의 의의
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직원의 구분 및 직급체계
3) 업무 조사
4) 채용정보
3. 공사화
1) 철도산업구조개혁과정
2) 철도산업구조개혁에 관한 주요 쟁점
3) 2005년부터 달라진 철도이용(공사화 된 이후)
4. 사회적 이슈
1) 유전의혹
2) KTX
Ⅲ. 결 론 (철도공사가
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교통유발부담금
벤처기업전용단지 및 기술연구집단화단지안의 시설물의 소유자 또는 사업의 경영자에 대하여는 교통유발부담금의 면제 Ⅰ. 재테크
(1) 재테크의 개념
(2) 유가증권
가. 유가증권의 개념
나. 유가증권의 종류
1.
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서울대학교 법학연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공익의 개념
1. 실체설
2. 과정설
3. 규범설
Ⅲ. 공익의 강조
Ⅳ. 공익의 공존
Ⅴ. 공익의 실천
Ⅵ. 공익의 사례
1. 시설사용료 감면
2. 공익 프로그램의 운영
3. 시정과 연계된 사업운영
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