|
한국철도공사 신 CI (Corporate Identity)
고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현
푸른 구(球는) 지구를 상징하며, 구를 가로지르
|
|
|
철도산업공사
(1)철도 공사에 대해
(2)한국철도공사가 실패한 부분과 그 이유
(3)한국철도공사가 공사화 되는 데 유리한 여건
(4)항목 내 결론
3.공사공동기업
(1)공사공동기업의 의의
(2)공사공동기업의 형태
(3)공사공동기업의 대상
(4)
|
|
|
철도노조사례
<합법파업에의 노력을 불법으로 만든
국가와 법체계의 모순>
1. 들어가면서...
• 철도노조 사례는 모호한 법체계와 공권력 개입으로 인해
헌법으로 보장된 쟁의행위를 부정함과 동시에 처벌(2006)
|
|
|
공사에서 근무하게 된다면, 국민의 신뢰를 얻고 더 나은 사회를 만드는 데 기여할 수 있을 것이라 확신합니다.
7. 고객만족을 위해서 가장 필요한 것은 무엇이라고 생각하는지에 대하여 본인이 외부고객이나 타인 등을 응대해본 경험과 응대
|
|
|
황을 미처 알지 못하여 상처를 준 경험이 있기 때문에 저는 그 이해의 중요성을 뼈저리게 절감했습니다.
저는 이러한 이해가 사람과의 관계도 숙성시키지만, 이러한 숙성을 바탕으로 해서 공무원으로서의 업무 효율도 크게 높일 수 있으리라
|
|
|
공사 자기소개서 주택도시보증공사 청년인턴 자소서
①-1) 우리 공사 체험형 인턴 지원동기와, 지원자가 인턴 근무를 통해 성취하고 싶은 역량이나 달성하고 싶은 목표를 기술해 주십시오. (500자 이내, 소제목 및 공백 포함)
①-2) 최근 우리
|
|
|
철도를 이용하는 것처럼, 지하철이 더욱 더 확층되고면, 현재의 교통난에서 벗어날 수 있지 않을까 하는 생각이 든다.
IV. 참고 문헌
미래철도 DB <http://frdb.railplus.kr> I. 서론
II. 본론
1. 서울1호선 코레일 구간
2. 경의선, 중앙선
|
|
|
합격예문 ◈
1. 성장과정 - 고난을 함께 극복한 가족애
2. 자신의 성격의 장단점- 낙천적이고, 역지사지의 정신으로 살아가는 모습
3. 생활신조 및 가치관- 모든 것을 감사하면 만사가 기적으로 보인다
4. 지원동기 및 포부- 내가 받은 사랑을
|
|
|
철도청 공사화 후 직원의 신분 및 노조변화 연구 결과
인터뷰를 통해 철도청의 공사화가 이루어지는 과정에서 고용보장과 퇴직급여, 연금 등 대부분이 논의되고 있다는 것을 알게 되었다. 특별법으로 운영되기 때문에 공사마다 각각 다른 특
|
|
|
철도공사는 위기에 봉착해 있다. 민영화되어 기업조직으로서 수익을 내지못하고 적자경영을 지속한다면 민영화에 의미가 없다. 하지만 철도산업이 국가의 기간 산업이기 때문에 기업의 존망여부는 생각할 필요는 없다. 하지만 현재의 조직
|
|
메뉴펼치기
