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사건 발생 배경
왜 미국은 정찰임무를 수행하는가?
미국이 제 2 차 세계대전 후 전 세계에 전자첩보망 구축, 또한 아시아 및 태평양에서의 전략적 주도권을 확보하고 유지하기 위하여 각 지역에 병력 배치
미 태평양 사령부 총사령관 블
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공중충돌의 그것과 같을 것이나, 신조약이 기체의 중량을 기준, 환언하면 항공기를 기준으로 하고 있는 점에 있어서, 여객수와 화물의 수에 따라 책임한도가 좌우되며 항공기를 표준으로 하지 않고 있는 왈쏘조약과 다르고, 그런가 하면 항공
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공중충돌경고장치(ACAS)
항공법시행규칙 제135조의2, 1항 1호에서 규정한 국제민간항공조약 부속서10에 의한 공중충돌 경고 장치(ACAS)의 기술기준은 부록 B에서 정한다.
부록 B. 공중충돌경고 장치(ACAS)의 기술기준 1.1 기준의 적용
1.2 유효기
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공중충돌 (1996년)
인도 뉴델리에서 서쪽 80km 상공에서 사우디항공 B747 과 카자흐스탄 IL-76 항공기가 공중충돌 해서 349명이 사망했다.
④ 파리부근에서 터키항공 DC-10 추락사 (1974년)
터키 항공소속 더글러스 DC-10기가 파리 오를리공항 이륙직후
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AR\'라는 글자를 써서 경보를 낸다.
공중충돌 방지장치 - 위협 대상 항공기에 대하여 ACAS II는 상대거리, 고도차, 수직면의 운동 방향 및 방위를 위치정보로서 조종사에게 표시한다. 위치정보 표시기로서는 기상 레이더 표시기를 주로 사용한다
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충돌 시에 상대방의 이야기를 경청해서듣고 상대방의 입장에서 생각하고 이해할려고하는 노력이 무엇보다도 중요하다고 생각합니다. 1. 귀하가 금호아시아나그룹을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오. *
2. 5~10년 후에 귀하의 경
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