|
대응실태
(미국, 영국, 캐나다…)
4. 우리나라의 경우 항공범죄(ICAO분류)
1. 항공기 납치
2. 항공기 납치기도
3. 항공기 및 공항 폭파행위
4. 비행중인 항공기공격
5. 항공시설 공격
6. 민간항공안전저해행위
|
|
|
(20∼22)
1. 한국 관련사항 ....................................................20
2. 한국의 항공사 현황 ...............................................20
1) 수송실적
2) 수입실적
3) 인원 현황
4) 항공기 보유
5) 노선 현황
ㆍ 참고문헌 및 인터넷 주소/23
|
|
|
항공기의 분류
≪ 표 ≫ 제1절 항공운송의 의의
1. 항공운송의 개념
2. 항공운송의 특성과 장점
3. 항공운송의 발달
4. 항공화물 이용과 대상품목
5. 항공운송의 현황
6. 항공운송산업의 발달
7. 항공운송의 국제동향
제
|
|
|
AWB 발행방식
14. AWB 기능
15. 수출화물 항공운송 절차
16. 수입화물 항공운송 절차
17. 항공화물운임, 사고 및 처리
18. 항공화물 사고의 유형과 처리
19. 운송인에 대한 손해배상 청구
20. 국제항공기구
21. 항공운송에 관한 국제협약 비교
|
|
|
국제항공 운송협회(IATA)가 미국과의 협의로 만든 협약이다. 여객에 대한 책임한도($ 75,000)를 규정하고 운송인의 책임을 절대 책임주의로 채택하였다.
(2) 국제기구
1) 국제 민간 항공 기구 ( ICAO ; international civel aviation orag.)
1947 년 발족한 유엔
|
|
|
공항의 허브화로 인해 경유공항으로 발돋움하고 있고, 이는 국제민간항공기구 가입국 중에서 국제선화물운송부문 세계5위라는 결과로 나타났다. 또한 일본과 중국이라는 경제적 대국 사이에 있어 두 나라를 이어주는 위치적 이점도 있다.
국
|
|
|
민간단체의 조림사업에 국내 기업체 등의 적극 참여 유도
8. 참고문헌 및 싸이트
김승우 외, 환경경제학, 단영사, 2003.
이원식, 황사가 항공운송산업에 미치는 경제적 영향에 관한 연구
환경공학연구정보센터(http://www.dicer.org)
기상청 황사 홈
|
|
|
국제에너지기구(IEA)가입을 위한 실무협상과 석유비축 등 준비작업 또한 착실히 추진해 나갈 계획이다 대외 통상
1. 대외통상정책 방향
가. 대외통상 환경의 변화와 전망
나. WTO 및 OECD 등 다자간 무역체제에 적극적 참여와 실리확보
|
|
|
국제회의, 국제기구, 해외공관 등을 통하여 우리나라의 철도를 홍보하는 활동을 강화하고 공동연구 프로젝트에 적극 참여
- 철도의 해외진출을 위한 민간협의체의 설립을 추진
- 고속전철 및 경량전철 등의 신기술을 국내에서 체계적으로 상
|
|
|
항공화물운송업자
항공화물 일반 규정
항공화물 요율 및 운임
항공기의 종류
하역 방식, 탑재 방식
항공화물의 단위화
항공운송의 화물집화
항공운송절차
수출입화물 취급절차
항공화물운송장
항공화물 보험
국제 민간 항공 기구
1.
|
|
메뉴펼치기
