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정보기술공학부 http://sls.sch.ac.kr/
차세대 초전도응용 개발단 http://www.cast.re.kr/
과학동아 http://www.dongascience.com/
한국철도기술연구원 http://www.krri.re.kr/ Ⅰ 초전도 현상과 초전도체
Ⅱ 초전도 자기부상열차
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철도 기술은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫째는 세계 여러 나라에서 운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반발력을 사용하여 차량을 부상시켜 추진시키는 방식인 자
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철도청 재무감사 결과
한국철도공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도개혁기획과장]
철도구조개혁의 정책과정에 관한 연구[이용상-한국철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo
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기술이다. 기존의 디스크 브레이크와 차축 마찰을 활용하는 방식보다 낮은 유지보수 비용과 높은 에너지 효율을 기대할 수 있다. 예를 들어, 일본의 마그레브 열차인 유라쿠초선은 선형 모터와 자기 부상 기술을 결합하여 1. 선형 공기 부
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공항에서는 실제로 상용화된 PRT를 세계 최초로 선보일 예정이며 이것이 별탈없이 운행 되고 앞으로 많은 운행으로 데이터가 축적되어 안전성이 검증된다면 PRT는 머지않아 실제 우리 주변에서 볼 수 있는 교통수단이 되있을 것이다. 확실히 PR
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철도 기술은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫째는 세계 여러 나라에서 운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반발력을 사용하여 차량을 부상시켜 추진시키는 방식인 자
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공항 우선'…호남권 '이슈화'
[긴급진단/호남~제주 해저터널 불편한 관계] 道, 전남과 공동건의 불구 국제심포지엄 참여 거부 2009. 10.19. 한라일보
도내 경제계 "검토가치 없다"… 해법찾기 난감
호남～제주간 고속철도를 놓기 위한 해저터널
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차량관리 상태
1
2
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7
정보성
안내방송의 정확성/이해정도
1
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3
4
5
6
7
차내외 노선 안내시설
1
2
3
4
5
6
7
도착정보제공의 만족정도
1
2
3
4
5
6
7
이동성
지하철의 운행속도
1
2
3
4
5
6
7
목적지까지 통행시간
1
2
3
4
5
6
7
친절성
역무원의 친절도
1
2
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기술), 종류(성별, 연령, 기질, 통근가능성, 비상근자 등), 임금, 노동조합관계, 접근성
5) 자 금
양, 질, 이자, 공공자금원조, 접근성
6) 세 금
지방세, 감면세 조치
7) 교 통
도로, 철도, 항만, 공항, 내륙수도
8) 통 신
우편, 전화, 전신
9) 정보기관
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기술), 종류(성별, 연령, 기질, 통근가능성, 비상근자 등), 임금, 노동조합관계, 접근성
5) 자금
양, 질, 이자, 공공자금원조, 접근성
6) 세금
지방세, 감면세 조치
7) 교통
도로, 철도, 항만, 공항, 내륙수도
공업지역의 지역요인
공업지의 개별요인
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공항철도 차량(보훈) 분야의 핵심 역량을 갖춘 전문가로 자리매김하여, 공공 교통의 안전성과 편리성을 높이는 데 기여하겠습니다. 공항철도_기술-차량(보훈) 자기소개서
1. 본인이 공항철도 차량(보훈) 분야에 지원하게 된 계기와 관련
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2025년 공항철도_기술-차량(보훈)_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
공항철도 차량 기술 분야에 지원한 이유는 이 분야가 가진 매력과 도전적인 성격 때문입니다. 지속적으
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철저히 진행하여 고품질의 서비스 제공을 위한 기반을 다질 것이며, 지속적인 품질 개선 활동에 참여하여 고객의 신뢰를 구축하겠습니다. 마지막으로, 공항철도가 지향하는 지속 가능한 교통수단으로서의 역할을 고려하여 친환경 기술 도입
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기술력과 인적 자원의 균형 잡힌 발전을 통해 공항철도가 안전하고 효율적인 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 기여하겠습니다. 제 목표는 회사의 성장과 함께 개인의 성장 또한 이루어내는 것입니다. 지속적인 자기 개발과 팀워크를 통해
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2025년 공항철도_기술_차량_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
공항철도 기술 차량 분야에 지원하게 된 이유는 철도 시스템의 발전과 기술 혁신에 대한 깊은 관심에서 시작
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