|
교량의 아치 / 이엔지북 / 동성엔지니어링 기술연구소 (2008)
아름다운 사장교 / 이엔지북 / 동성엔지니어링 기술연구소 (2006)
최신교량공학 / 동명사 /황학주 (1998) 교량설계예제 #1
가설교량의 형식검토 및 지간분할 하기
1.A형 경사주탑
|
|
|
교량(다리)의 설계 사례
<단경간 Pc Beam 교량>
1. 설계조건
1) 교량형식
Pc Beam 교(Beam 5EA)
2) 교장
25 m
3) 교폭
12.1 m
4) 탄성계수
Es = 2.1 x 10, Ec = 2.32 x 10
5) 내진등급
1 등급(A = 0.14)
6) 지반종류
2 지역(S = 1.2)
7) 기초
직접기초
2. 사하중 계산
ascon 0.05
|
|
|
교량 건설의 목적을 단순히 경제성에 두는 것이 아니라 상징성과 미관성에도 관심을 돌리고 있음을 시사하고 있는 것이다. 그 중 사장교는 케이블과 보강형 및 주탑을 효과적으로 결합시킨 구조형식으로 다양한 구조형식의 채택이 가능하고
|
|
|
력 평가
① 허용응력 이론에 의한 내하력 평가
② 극한 강도 이론에 의한 내하력 평가
5) 종합
모든 차량은 건설시기, 교량형식, 유지관리 조건 등 서로 다른 다양한 특성을 가지고 있다. 이런 특성은 다음과 같은 특성인자들 때문에 서로 다르
|
|
|
교량명
하부 및 기초형식
연장(m)
폭원(m)
비고
하부
기초
대구
방향
포항
방향
박사천교
교대
- 역T형
교각
- 중공T형
PILE
직접
2(8@40.0)=640.0
12.150
12.150
지방도919호선 박사천
및 청통천 횡단광케이블 매설지역
청통IC교
교대
- 역T형
교각
- 중공T형
|
|
 |
교량 등 시설 및 지역축제 행사 등에 보훈관련 명칭 부여
출처 : 국가보훈처, 보훈정책 중장기 발전계획, 2002, p.56
특히 젊은 세대에게 대한민국의 소중함을 일깨울 수 있는 수단으로 교과서 개편이 있어야 한다. 현재의 좌파로 치우친 교과서
|
|
 |
교량사업을 준공 하는 등 사업개발에서 시공, 운영을 포괄하는 글로벌 디벨로퍼로의 도약을 위해 노력하고 있습니다.
------<중략>---
2.1 DL이앤씨와 지원 직무에 본인이 선발되어야 하는 이유를 자유 형식으로 기재해 주세요 (최대 1,500자
|
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
