|
전원 스위치를 OFF 시킨 후 전압 조정 손잡이를 반시계 방향으로 끝까지 돌리고 전 기 동력계 조정 손잡이를 반시계 방향으로 끝까지 돌린다.
(13) 보상 계자 권선을 사용한 만능 전동기는 직류 전원에서나 교류 전원에서나 모두 잘 동 작하는가
|
|
|
전동기 의 특성은 직류직권전동기와 마찬가지로 저속 시에 토크가 크고 고속 시에는 작다는 점이다. 매분에 1만 회전의 고속도를 얻을 수가 있으며 교류나 직류 어느 전원으로 운전해도 거의 같은 특성을 나타낸다.
(3) 교류전원 사용 시에는
|
|
|
의한 손실
2.3.3 출력 커패시터의 등가 직렬저항에 의한 손실
3. 결과
3.1 전체 블록도
3.2 최종 구현 회로
3.3 회로 각 부분별 세부사항
3.3.1 구형파 밠생 회로
3.3.2 미분 회로
3.3.3 삼각파 발생 회로
3.3.4 오차 증폭기
3.3.5 비교기
3.3.6
|
|
|
전동기의 효율 = [%]
㈅ 전동기 손실 = [W]
5. 만능 전동기를 교류 전원으로 동작시켰을 때와 직류 전원으로 동작 시켰을 때
각각의 특성은? 차이점은 ?
19. 만능 전동기 Ⅱ
[실습목적]
1.교류시 시동토크와 직류 시 시동토크의 비교
2. 보상권선을
|
|
|
전동기의 시동 특성을 3Φ 농형유도전동기와 비교하시오.
- 동기 전동기 뿐만 아니라 농형유도전동기도 self-starting 이 어려우므로, 기동 시에 소요되는 부하토크를 검토해야 한다. 따라서, 동기 전동기도 시동을 걸때에는 가변주파수 전원이나
|
|
 |
특성 측면에서 높은 성능을 발휘할 수 있다. 그러나 극저온 냉각을 위한 냉동액화기 필요, 초전도 상태가 파괴되는 요약 ⅳ
제 1 장 서 론 1
제 2 장 분산전원의 종류 및 특성 3
2.1 풍력 발전 3
2.2 태양광 발전 7
2.3 연료전
|
|
|
특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국민의 삶의 질을 향상시켜야 할 것이다.
참고문헌
[1] 양병남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속
|
|
|
정속에어 회로의 기본구성 8
2.1.2.2 제어에 의한 정속제어회로 구성 10
2.1.2.3 PLL 제어에 의한 정속제어회로 11
2.1.2.4 서보기술 11
제 3 장 실 험(시뮬레이션) 13
3.1 13
3.2 14
제 4 장 결 론 15
參考文獻 16
|
|
|
특성
2. 기술개발 동향분석
가. 태양광 발전 시스템
나. 태양전지 기술개발 동향
1) 국내 인프라
2) 국외 인프라
다. 종류별 기술개발 현황
1)실리콘 반도체 태양전지
가)개요
나)실리콘 단결정 태양열 에너지
다) 다결정 실리콘 태
|
|
|
직류전원을 수용할 수 있으며 교류에서 직류로 변환단계를 생량할 수 있으므로 에너지를 절약할 수 있다. 같은 맥락으로 가정 및 사무용 전자기기의 경우 정류손실의 감소를 통하여 효율을 향상 시킬 수 있다.
마.전동기 가변속제어
입력과
|
|
 |
전동기와 동기전동기의 차이 <기출>
회전자계의 발생원리는 시간적으로 1초에 방향이 60번 바뀌는 (60hz)교류를 적절하게 회전자 주변의 고정자에 감아서 시간영역에서 보면 자계의 방향이 회전하는 것입니다.
대개 유도전동기는 단상과 3
|
|
 |
비교적 고차 저조파의
개선효과는 낮다.
하이브리드파워필터
- 교류필터와 액티브필터 각각의 특성 모두 가진 장치.
- 교류필터가 흡수하는 고조파전류를 인버터로 제어하기 때
문에 높은 필터효과 얻음.
- 설치비 교류필터와 액티브필터 중
|
|
메뉴펼치기
