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전문지식 1,009건

충격파의 속도) Step1) 각 상태별 충격파를 구하기 위해서 교통량(q)-밀도(k) 그래프를 그리면 다음과 같다. Step2) ①-②= ②-③= ● Time space-diagram을 이용하여 충격파 속도를 표현하면 다음 그림과 같다. ② : Max length of the platon( 대기행렬의 최대길
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  • 등록일 2010.08.03
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충격파로 다가올 것임. ○ 둘째 산업에 대한 영향에서는 생물기술이 혁명적 기술의 조건을 충족시키지 못했다고 지적되는 것임. 버텔에 의하면 혁신이 혁명적이라면 다음과 같은 조건을 만족시켜야 함. ° 다양한 제품영역에 폭넓게 응용될
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  • 등록일 2012.03.13
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교통 분야 내에서의 직종변화가 대단히 가변적인 만큼 새로운 변화에 적절하게 대응할 수 있는 능력을 갖추도록 해야 한다는 점을 항상 기억해야 한다. * 참고 문헌 * \' 교통공학 \' 저자 : 원제무, 최재성 ( 박영사 ) \' 交通工學 \' 저자 : 박병
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  • 등록일 2007.10.11
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교통론, 박영사, 1997 이건영원제무 공저, 교통정책, 박영사, 1997 박창수권용석 공저, 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅, 2002 권기욱, 도시와 교통, 태림문화사, 1997 http://www.krri.re.kr http://www.nowait.co.kr http://www.naver.com ❶. 서론 ❷.본론
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  • 등록일 2007.12.05
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교통시설을 공급한다는 것을 가장 간결하고 확실하게 내포하고 있다. 때문에 수요는 Civil Engineering이란 학문을 만든 장본인이고 이 수요를 예측해보며 미래 교통시설을 어떻게 공급할 것인가가 Civil Engineering 공학도의 몫이다. 우린 이러한 작
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  • 등록일 2024.06.19
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논문 4건

공학회 사면안정에 관한 학술 발표집 8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정) 9. 소방방재청 재해연보, 2010.11. 10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사 11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Modeling with SL
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  • 발행일 2013.04.18
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공학계열 테크노경영학부 부동산관리정보전공 동의과학대학 - 부동산경영컨설팅과 2004 동원대학 사회실무계열 부동산컨설팅과 명지전문대학 사회경영계열 부동산경영과 1982 목포과학대학 사회실무계열 부동산컨설팅과 벽성대학 인문사회
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  • 발행일 2010.07.31
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교통법에 따르면 운전 중 휴대전화의 사용이 금지된다. 그러나 기존 이어폰이나 핸즈프리의 경우 사용상의 불편한 점이 한두 가지가 아니다. 하지만 블루투스를 이용한 무선 헤드셋의 경우 거추장스러운 선이 없기 때문에 사용의 간편함은
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  • 발행일 2010.01.04
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교통정보제공, 진입과 진출, 노면상태와는 큰 상관관계가 없는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 휴게소를 이용하는 이용자들의 서비스의 단계 중 실질적으로 서비스를 영위하는 단계인 휴게소 내부(휴식시설, 주유시설)와 밀접한 관계가 있음
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  • 발행일 2010.09.02
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취업자료 51건

교통 정책 연구 기관, 지방자치단체 교통정책 부서, 대형 건설 및 교통 컨설팅 회사, 스마트 모빌리티 및 친환경 교통 관련 스타트업 등에서 전문 인력으로서 활동할 계획인데, 좀 더 장기적 플랜으로는 교통공학 석·박사 과정을 밟아 연구자
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  • 등록일 2025.07.07
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  • 직종구분 기타
교통 정책을 연구하는 공공기관(국토교통부, 서울시 교통정책과 등) 또는 교통 계획 및 컨설팅을 수행하는 연구소와 기업에서 실무 경험을 쌓고, 궁극적으로는 대학원 진학을 통해 심화 연구를 진행하고자 합니다. 서울시립대학교 교통공학
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  • 등록일 2025.02.08
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  • 직종구분 기타
로공사에서 다양한 부서와 협력하며 업무를 진행할 때 큰 도움이 될 것입니다. 6. 직무 연관 역량 또는 경험 교통공학을 전공하면서 교차로 설계, 교통량 분석, 교통 신호 체계 개선 등의 분야에서 실무 경험을 쌓았습니다. 특히, 교차로의 교
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  • 등록일 2025.03.16
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  • 직종구분 일반사무직
교통 데이터 분석을 통해 실시간 교통 흐름을 개선하는 방법을 연구하고 싶습니다. 이를 통해 서울시민들이 보다 안전하고 편리하게 교통수단을 이용할 수 있도록 하는 것이 제 목표입니다. 이를 이루기 위해, 저는 우선 교통공학과 스마트
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  • 등록일 2025.02.26
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
공학설계 시간에 교통사고를 최소화할 수 있는 아이디어를 조사하는 과제를 하면서 외국의 회전교차로를 알게 되었습니다. 그리고 회전교차로가 사고를 줄이는데 어떠한 상관관계가 있는지 설명하고 이해시켜야 하는 상황이었습니다...(이
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  • 등록일 2019.09.05
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 기타
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