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교통안전법규 단속 매뉴얼 작성, 단속요원 교육 실시, 단속활동에 대한 홍보 등을 거쳐 본격적인 테마 단속을 실시할 계획이다.
(5) 사고많은 업체 경영자 교통안전교육 실시
택시·버스·화물·전세버스별 교통사고 지수가 높은 업체의 경영자
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교통사고에 대해 얼마나 인식하고 있는지 평가하고 노인들 스스로 의견을 토의하고 안전한 교통문화를 만들기 위한 실행사항을 평가한다. 대중교통 이용시 유의사항을 잘 숙지하고 있는지 평가함으로써 대중교통 이용 할 때 더 유의하도록
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교통사고의 현황
2) 교통사고의 원인
3) 유아교육기관의 차량관리
4) 유형별 교통안전 행동요령
5) 교통신호와 교통안전표지
6) 교통사고를 당했을 때 행동요령
7) 어린이, 어머니, 운전자가 지켜야 할 안전수칙
8) 실제사고사례별 예방법
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안전관리 진단 및 지도 항공준사고보고제도 운영 등 교통사고,예방활동 자동차의 안전도 확보를 위한 공인시험 및 평가기관으로서의 역할, 자동차사고로 사망하거나 중증후유장해를 입은 사람의 유가족등에 대한 지원업무, 기타 자동차검사
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안전시설의 미비
3. 보행환경의 합리적 개선방안
3.1 보행안전시설
3.1.1 교통섬
3.1.2 보행안점섬
3.1.3 보호난간(방호울타리)
3.1.4 횡단보도
3.1.5 보행자전용신호기
3.2 이면도로의 활용방안
3.3 보행자 전용공간(전
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교통사고관련자료분석
2) 보험정책개선 및 시스템개편
3) 도로교통환경개선
2. 개인인식 측면
1) 교통시설 이용자의 올바른 인식전환
2) 우리나라의 잘못된 문화 변화
3) 교통관련법의 올바른 인지와 학습
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교통질서를 잘 지키기 위해서 명랑 사회를 이룩할 수 있으며 교통문화의 개선과 교통사고 또한 줄일 수 있어 귀중한 인명을 구할 수 있게 된다.
<참고 자료>
<신문>(연합뉴스2004-06-18)
(문화일보2003-09-16)
(조선일보2004-03-05)
<서적>
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교통사고
Ⅱ. 적용범위의 확대
제3절 신뢰의 원칙의 적용제한
Ⅰ. 타인의 규칙위반을 인식할 수 있는 특별한 사정이 존재하는 경우
Ⅱ. 타인에게 객관적 주의의무를 기대하기 곤란한 경우
Ⅲ. 타인의 행동에 대한 우월적 관계에 있는 경
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사고는 그 발생건수가 급증하여 하루도 빠짐없이 사고발생 상황이 보도되고 있으며, 커다란 사회문제가 되고 있다. 교통사고의 원인은 주로 운전자나 보행자의 부주의라 하겠으나 도로 폭이 좁고, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할
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자신을 안전하게 보호할 힘이 미약한 유아들의 안전사고 예방을 위해 우리나라의 사회 구성원(부모, 이웃, 교사..) 모두가 유아는 성장과정에서 안전과 보호가 특별히 보장되어야 하는 존재임을 인식하고, 유아안전에 대한 책임을 사회가 공
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