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교통사범처리 지침을 보면
사망사고,도주사고는 구속수사가 원칙이며 부상사고인 경우 구속기준은 다음과 같다.
1. 종합보험가입,공제보험가입자로서 피해자와 합의한 자.
ㆍ10개 항목중 2개이상 위반에 해당하는 경우 : 피해자진단이 6주
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11대 중과실을 보면 기본적으로 운전에 대한 기본적 지식이 있고 방어운전을 한다면 절대로 일어날 수 없는 사고들이다. 그렇기 때문에 운전하는 사람의 경우 항상 이를 직시하고, 자신의 운전 실력을 절대적으로 믿어서는 안되며, 법을 준수
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교통사고를 냈다고 하더라도 보험으로 보상처리를 하면 별도의 처벌을 받지 않는다는 것이 교통사고처리특례법의 취지이다. 하지만 사망사고, 뺑소니사고, 11대 중과실 사고의 경우에는 교통사고처리특례법의 적용을 받을 수 없어 보험으로
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교통사고 10대 중과실 항목에 어린이보호구역을 포함하여 11대 중과실 사고로 분류한 교통사고처리특례법상, 스쿨존에서 어린이가 다치거나 사망하게 되면 자동차종합보험 가입여부에 관계없이 형사처벌의 대상이 됩니다. 또한, 스쿨존에서
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중과실 교통사고가 11대 중과실로 추가 변경된 항목은?
① 어린이 보호구역 안전운전 의무위반
② 승객추락방지 의무 위반사고
③ 건널목 통과방법 위반
④ 운전중 흡연, 통화방법 위반
⑤ 안전벨트 착용 위반
43. 다음 중 벌점이 가장 큰 위반
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중과실등 사고 없이 안전운행)
2) 목적지까지 시간과 일정에 맞는 안전한 수행
3) 상황에 맞게 공손한 예법과 의전을 갖추고 원활하게 업무 수행
4) 대형승합차량에 맞는 운전실력 겸비
나. 차량에 대한 일상점검 및 운행관리를 하겠습니다.
1)
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중과실등 사고 없이 안전운행)
2) 목적지까지 시간과 일정에 맞는 안전한 수행
3) 상황에 맞게 공손한 예법과 의전을 갖추고 원활하게 업무 수행
4) 대형승합차량에 맞는 운전실력 겸비
나. 차량에 대한 일상점검 및 운행관리를 하겠습니다.
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