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전문지식 1,478건

11대 중과실을 보면 기본적으로 운전에 대한 기본적 지식이 있고 방어운전을 한다면 절대로 일어날 수 없는 사고들이다. 그렇기 때문에 운전하는 사람의 경우 항상 이를 직시하고, 자신의 운전 실력을 절대적으로 믿어서는 안되며, 법을 준수
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  • 등록일 2018.09.25
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예를 들면, 어느 점을 방문한 사람이 그 점의 유리에 부딪쳐 부상을 입거나, 기르는 개가 사람을 물거나 아이들끼리의 싸움 등에도 적용된다. 또 골프를 치던 중에 제 3자에 상처를 입혔을 때에도 적용되며, 사생활상의 사고 전반을 광범위하
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  • 등록일 2013.03.07
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의 성명 또는 상호를 타인이 사용하도록 허락하였어야 한다. 즉 명의대여자가 외관을 부여하였어야 한다. 1) 명의의 범위 성명 또는 상호만을 열거하고 있으나, 거래통념상 대여자의 영업으로 오인할 수 있는 명칭이면 충분하므로 아호 예명
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  • 등록일 2007.06.06
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적극손해, 소극손해(일실이익), 정신적인 손해배상 모두를 당해 보험의 보험사로부터 손해를 전보받을 수 있다. 적극 손해란 치료비등을 의미하고, 일실이익이란 사고로 인한 노동율 상실등을 의미하고, 정신손해란 정신적인 피해 배상이다.
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  • 등록일 2009.12.19
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중과실로 인한 교통사고로 인하여 중상해에 이르게 한 경우 피해자의 명시적인 처벌의사가 있거나 가해자가 종합보험 등에 가입되었다 하더라도 공소를 제기할 수 있도록 하여 교통사고 가해자에 대한 형사처벌의 범위를 확대하려는 것은
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  • 등록일 2009.06.14
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논문 14건

예 (‘예’인 경우 상해 부위는 ? □손/손가락/손목 □팔/팔꿈치 □어깨 □목 □허리 □다리/발) 5. 현재 하고 계시는 일의 육체적 부담 정도는 어느 정도라고 생각합니까 ? □ 전혀 힘들지 않음 □ 견딜만 함 □ 약간 힘듦 □ 매우 힘듦 II. 다음
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  • 발행일 2008.12.19
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의파급효과분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008. 8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호 9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점
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  • 발행일 2011.02.17
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의 개선을 위해서, 민간경비의 급증하는 수요예측이 필요하고 사회변화에 부응토록 민간경비 업무분야를 확대할 필요가 있다(예: 사설탐정업무). 또, 민간경비 업무분야를 기능별, 업무별로 세분화, 등급화 시키고 자격범위도 확대하여 사회
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  • 발행일 2011.09.16
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의 문제 부동산의 거래나 투자활동에 가장 중요시되는 것이 안전성의 문제이다. 인간의 행태가 지나치게 정보시스템에 의존할 때 여러 가지 부정적인 효과가 나타난다. 아직 부동산정보시장에서 큰 사고는 발생하지 않았지만 부동산정보를
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  • 발행일 2010.06.23
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의 문제 부동산의 거래나 투자활동에 가장 중요시되는 것이 안전성의 문제이다. 인간의 행태가 지나치게 정보시스템에 의존할 때 여러 가지 부정적인 효과가 나타난다. 아직 부동산정보시장에서 큰 사고는 발생하지 않았지만 부동산정보를
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  • 발행일 2010.07.31
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취업자료 2건

의 단점 혹은 문제점을 기술하는 방법 - 과거의 일이어야 한다 . - 해결된 일이어야 한다 . - 공감이 가야 한다 . - 대학원에서 다시 발생할 소지가 없어야 한다 . 예 > 학부 성적이 좋지 않은 경우 : 1학년 2학기에 교통사고를 당해 한동안 그 후
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  • 등록일 2007.12.15
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의 삶의 질을 향상시키는 것입니다. 이를 위해, 저는 재활 기술의 효율성을 향상시킬 수 있는 새로운 접근 방법을 연구하려고 합니다. 예를 들어, 가상 현실, 로봇공학, 뇌-컴퓨터 인터페이스 등의 첨단 기술을 활용하여 재활 치료법을 혁신할
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  • 등록일 2024.01.17
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