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정책방향이 설정되면서 가족복지 정책의 목표 및 과제는
첫째, 성과 상대를 초월하여 민주적이고 평등한 의사소통이 가능한 가족관계의 확립,
둘째, 가족의 다양한 복지욕구에 대응하는 복지프로그램과 서비스의 확충,
셋째, 계층간과 세
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정책수립을 위한 워크샵」( 1998.11.13. 서울시정개발연구원) 주제발표논문
(2) 김일태,“지속가능한 사회를 위한 지방자치정부의 환경관리전략”「한국토지행정학회 세미나 주제발표논문」, 1994.10.
(3) 박종건,“한국의 생태도시 조성정책방향
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교통비 부담 절감
4) 도로 안전 제고 : 안심도로 환경 조성
5) 선제적 미래 준비 : 디지털 SOC 추진기반 마련
6) 이용자 편의 증진 : 하이패스 확대, 휴게소 시설 개선
14. 도로 설계 프로젝트 수행 절차 단계적 기술(세부 내용은 내가 직접 서술)
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런던의 버스산업 민영화와 입찰제(Tendering System)시행에 대한 고찰
1). 버스운영 현황
2). 버스입찰제(Tendering System) 시행현황
2. 영국의 시외버스산업 현황 고찰
1). 시외버스(Coach) 현황
2). 시외버스(Coach)의 운용현황
3. 정부의 정책방향
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정책방향이 설정되어야 하며 이러한 내용이 「도시계획시설의 기준에 관한 규칙」등에 반영되어 명시 되야 한다.
1. 도로교통체계의 중요한 역할을 담당하는 간선도로망 구축에 대한 투자확대를 중점적으로 실시한다.
2. 광역적인 교통관리
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방향설정에 관한 연구
국립공원관리공단, 2006, (보호지역 관리역량 강화를 위한)백두대간 실태 조사 보고서
이임균·임종환, 2007, 백두대간 보호지역 지정 현황과 향후 과제, 한국산림정책연구회, 제48호, pp.30-39
산림청, 2001, 백두대간 자연생태
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정책을 적용하여 해당하는 사람의 통행을 강제적으로 규제하는 것은 매우 비탄력적 정책으로 비효율적인 교통패턴을 야기 시킬 수 있다.
셋째, 교통위반 및 사고원인을 국민의 교통문화 부족의 탓으로 돌리기 보다는 교통시설의 미비 혹은
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대구시의 가장 큰 문제점은 수년에 걸쳐 준공영제를 시행한 서울시를 비롯한 타도시와 달리 단기간에 제도의 성공적인 시행을 이루어 내야 함에도 불구하고, 현재까지도 준공영제를 시행하기 위한 대중교통체계 개편에 대한 자세한 방향조
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정책의 적극적 추진, 삶의 질 향상을 위한 쾌적하고 살기 좋은 국토환경의 조성, 편리하고 안전한 교통체계의 구축, 건설산업의 경쟁력 강화와 건설교통행정의 혁신 등에 두고 있다. 건설교통부의 주된 업무는 대부분이 국가의 기본시설을 건
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시설은 빠뜨릴 수 엇는 도시의 기반이 된다. 이와 같은 발상을 바탕으로 광케이블망, 쌍방향 CATV등의 정보통신 기반을 정보기반이라고 부른다. 현재 정보도시 조성의 구상이 진행되고 있는데, 이는 전보의 수신, 발신 능력의 강화, 정비를 토
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