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과정을 거치면 교육의 효과는 더욱 커질 수 있고 이는 아동 교통사고 발생을 예방하는데 매우 효과적인 역할을 할 것이다.
Ⅲ. 결론
교통사고는 아동 안전사고의 비율 중 뚜렷하게 높은 발생 수를 기록하고 있다. 이에 따라 어린이집에서는
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능한 경우가 많다. 그럼에도 불구하고 유아들의 일상생활 주변에서는 라이타, 칼, 전기콘센트 등 위험물이 도사리고 있는 것이다. 이에 따라 아동에 대한 안전교육이 필요한 것이다.
3. 어린이집에서 실시해야 할 교통안전교육의 내용
-교통
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안전을 위하여 만전을 기할 수 있기 때문이다.
4. 어린이집에서의 교통안전교육과 관련한 내용을 기술
-교통안전 규칙지키기 : 지켜야 할 교통안전에는 어떤 것이 있는지, 그리고 어떻게 하는 것이 올바른 규칙지키기인지 교육하게 된다.
-보
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자기 자신을 보호할 수 있는 능력을 가지게 된다.
이를 교통안전교육에 적용해 보면 교통사고예방을 위한 교통안전교육은 어렸을 때부터 시작되어야만 교통안전행동 습관이 올바로 형성될 수 있으므로, 교통안전에 관한 지식과 가치관 형성
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줄이려면 어떻게 해야 하는지에 대해 정리하여 보았다. 현재까지도 아이들의 교통사고 발생률은 매우 높은 수치를 나타내고 있으며, 이는 가정에서나 교육기관에서 아이들을 대상으로 교통안전교육을 해주는 것이 매우 필요하다는 것을 강
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안전관리 김영실, 윤진주 외 1명 저 | 공동체 | 2013.01.10
영유아 안전교육 최혜순, 양은호 외 2명 저 | 신정 | 2013.03.10 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 아동기의 교통·안전사고와 관련된 주변의 실사례
2. 안전교육의 필요성
3. 아동기의 교통·안전사
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교통경찰관을하기로했어요!그럼보행자는누가해볼까요?
⑤역할놀이를 하면서 지켜야 할 약속에 대해 이야기 나눈다.
⑥역할에 따라 건널목을 건너는 놀이를 한다.
⑦놀이를 마치고 길을 건널 때 어떻게 해야 하는지 이야기를 나눠보고,
안전
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안전공단 등의 연구결과에 따르면 근골격계질환에 관련된 총 의료보상비는 미국의 경우 연간 약 650억불에 이르고 있으며 전체 산업재해 보상비용의 50%를 차지할 것으로 예측하고 있다.
그러나 국내의 근골격계질환 환자의 수는 전체 직업병
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안전공단노동조합 외 1명(2007), 선진국의 안전보건정책 고찰을 통한 우리나라 안전보건 발전 토론회, 한국산업안전보건공단 Ⅰ. 보건정책과 정신보건정책
Ⅱ. 보건정책과 안전보건정책
1. 경제개발시기(1962 - 1987)
2. 사회개발 도입기(198
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자기조정능력에 관한 연구, 건국대학교 석사학위 청구논문
한국산업안전공단(1996) / 어린이 안전교육지침서, 창원 : 한국산업안전공단
한국인간발달학회 편저(1995) / 유아의 심리, 중앙적성출판사 Ⅰ. 유아성교육지도
Ⅱ. 유아친사회적
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