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개요 1-1 교통세 도입 배경 1-2 교통세와 유가간의 관계에 대한 분석 2. 과세대상 3. 세율 4. 납세의무자 5. 과세시기 6. 과세표준 7. 결론 7-1) 유류세 인하분이 소비자 가격에 반영될 수 있을지 불확실 7-2) 유류세 하락으로 국제유가를 자극
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  • 등록일 2016.01.30
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교통·에너지·환경세의 납세의무가 있는 자(「교통·에너지·환경세법」 제3조의 규정에 의한 납세의무자를 말한다)에게 부과한다. <개정 2005.12.31, 2006.12.30> [본조신설 1999.12.28] ③ 세율 제196조의17 (세율) ① 주행세의 세율은 과세물품에
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  • 등록일 2009.11.30
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교통에너지환경세 ☞납세의무자 휘발유와 경유 등의 물품을 제조하여 반출하는 자, 휘발유와 경유 등의 물품을 보세구역으로부터 반출하는 자 등은 교통에너지환경세의 납세의무자 이다. ☞과세대상 휘발유 및 경유, 그리고 이와 유사한 대
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  • 등록일 2011.10.18
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교통ㆍ에너지ㆍ환경세, 교육세 지방세 지방교육세, 지역자원시설세, 사업소세, 지역개발세 보통세 목적세 이외의 조세 3) 독립된 세원의 존재 여부에 따른 분류(다른 조세에 부가되는가?) 구분 독립세 부가세/세율 지방세 취득세 지방교
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  • 등록일 2023.06.08
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교통 에너지 환경세 휘발유의 특징 ╋━━━━━━━━━━───────── 〔휘발유의 특징〕 필수재 소득분위가 낮은 사람 : 사치재 소득분위가 높은 사람 : 필수재 다른 재화에 비해 높은 세율 세금이 차지 하는 비
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  • 등록일 2013.05.11
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논문 23건

에너지 개발환경시설 투자 등 온실가스 저감에 대한 세제 인센티브를 강화하고 현행 에너지세제의 환경친화적 기능을 강화하는 등 다각적인 세제운용방안 검토가 필요하다. 셋째, 대중교통 이용 및 녹색교통 활성화를 들 수 있다. 네덜란드,
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  • 발행일 2011.12.22
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2009. 12. 환경부,『환경관련부담금제도개편및환경세도입방안연구』, 2004. 13. Carbon Tax Center, Pricing carbon efficiently and equitably, 2009. 14. European Commission, Taxation trends in the European Union, 2009. 15. IEA, Energy Price & Taxes, Quarterly Statistics, Third Quarter, 2009. 
  • 페이지 10페이지
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
개요 2.2. 탄소포인트제도의 참여방법 및 적용 범위 2.3. 탄소포인트제도의 참여현황 3. 탄소포인트제도 운영현황 6 3.1. 탄소포인트 운영현황 3.2. 지자체 운영사례 3.2.1. 서울시 에코마일리지 3.2.2. 광주광역
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  • 발행일 2013.11.28
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  • 저자
에너지 실태 5. 대표적 소재 ; 투명 단열재 제 5절 조경 건축으로서의 환경 친화적 건축 1. 역사 속에서의 조경 건축 2. 조경건축의 개념 3. 조경건축, 자연 친화적 건축의 새로운 시도 제 6절 환경친화 주택건설의 올바른
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  • 발행일 2008.10.15
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교통기술(Innovative transportation technology)의 신교통수단을 운행, 지역 내에는 자동차 통행을 전면 억제하는 개발방식을 제안한 바 있다. 위에서 제시한 토지개발방식들을 에너지 절약을 위한 생태도시를 조성하는 방안으로 적용할 수 있도록 검
  • 페이지 31페이지
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  • 발행일 2004.12.28
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취업자료 46건

에너지 활용, 에너지 효율 기술 도입, 혁신적인 탄소 저감 방안 마련 등을 통해 친환경 공항 운영을 추구하겠습니다. -공항 유휴부지에 태양광발전소 추가설치 -공항내 일회용기 사용금지 추진 넷째, 이용객 경험을 향상시키겠습니다. 공항
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  • 등록일 2024.11.21
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  • 직종구분 기타
갖춰야 할 역량은? 도로교통공단 지원자 자기소개서 1. 성격의 장단점 및 생활신조 “자립심” 2. 학교생활, 사회봉사활동, 사회경험 등 “에너지 서포터즈 2위 입상” 3. 성장과정 “어려움을 극복한 사람” 4. 면접기출문제
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  • 등록일 2014.10.11
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  • 직종구분 일반사무직
교통사고로 인하여 동생을 잃은 경험이 있는 저는, 대학입학… 5. ㈜에스에너지에서의 본인의 비전은 무엇입니까? 그리고 5년 후, 10년 후의 모습에 대해서 기술해 주십시오. 도전이란 용기 있는 사람만이 할 수 있는 것이라 생각합니다…
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  • 등록일 2013.12.13
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  • 직종구분 전문직
한 수요 예측이 아니라 도시의 인프라, 교통량, 주차 문화 등 복합적인 요인을 고려해야 한다는 점을 배웠습니다. 특히 기술보다 행정, 입지, 정책 변수들이 훨씬 결정적이라는 사실이 인상 깊었습니다. 에너지 사업 개발은 수학적 모델링보다
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  • 등록일 2025.06.20
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  • 직종구분 일반사무직
에너지 효율성을 개선하는 방안에 대한 연구에도 관심이 있으며, 이를 통해 환경 친화적인 철도 운영에 기여하고 싶습니다. 2. 학업 및 전문성 제 학문적 여정은 공학에 대한 깊은 관심에서 시작되었으며, 이는 한국철도공사에서 필요한 기술
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  • 등록일 2023.12.17
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 전문직
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