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제어
1) 트랙션 제어 (Traction Control) & 슬립 제어 (Slip Control)
- 트랙션 제어는 ABS작동 원리와 같이 타이어 슬립비를 제어하여 타이어의 구동력 및 횡력을 차량의 운전 상황 및 노면상황에 대응하여 최적의 상태로 제어하는 것이다. 일반적으로 차
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구동력을 증대시키고,
또 후진시 회전 방향을 역회전시키는 역할을 하는 보조 변속기가 필요하다. 이때 사용되는 것이 유성 기어 장치이다.
변속제어장치
유성기어 장치의 작동을 제어하여 각 요소를 결합, 고정, 차단하여 알맞는 변속비를
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제어장치
차의 주행속도와 기관의 부하 및 변속레버의 위치에 따라 자동적으로 유성기어 유닛의 브레이크 밴드와 클러치를 작용시키거나 해방시켜 차가 원활한 주행이 되도록 변속조작을 하는것이 유압제어장치이다.
오일펌프에서 발생한
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장치는 운전석의 조향 핸들을 회전시키고 각 링크기구를 움직여 좌우 앞 바퀴의 방향을 바꾸는 장치이다. : O
13주차
1. 캘리퍼 고정식은 한 쪽 피스톤이 패드를 디스크에 밀어 붙이면 반력에 의해 캘리퍼가 이동하여 패드를 디스크에 압착시킨
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제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며 공해 저감 효과가 크기 때문에 실용화가 강력히 요구되고 있
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