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자동차 기관 공학, 출판사 동진
○ 조진호, 자동차엔진, 학연사
○ 자동차 설계, 형설출판사
○ 현대자동차, 사이버정비교실
○ 홍명석 외4명(2002), 개정 자동차 공학 개론, 선학출판사 Ⅰ. 자동차의 동력전달장치
Ⅱ. 자동차수동변속기(
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및 ⓒ면은 상당히 중요하며,
특히 중심선에 대한 ⓐ의 동신도 및 ⓒ의 직각도는 제동 시스템에 큰 영향을 미친다. 1. 자동차의 구동방식
2. 클러치
3. 변속기
4. 추진축
5. 유니버셜 조인트
6. 종감속기어 및 차동장치
7. 뒷차축
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동력전달장치.htm
http://blog.naver.com/coreaall?Redirect=Log&logNo=100006350413
http://blog.naver.com/samju2?Redirect=Log&logNo=140016333635
http://blog.naver.com/lonelyfisher?Redirect=Log&logNo=80010258214
※ 참고 문헌
(자동차 공학)가솔린 기관 : 핵심이론 / 박 승우 저. 서울 : 크라운
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동력전달장치.htm
http://blog.naver.com/coreaall?Redirect=Log&logNo=100006350413
http://blog.naver.com/samju2?Redirect=Log&logNo=140016333635
http://blog.naver.com/lonelyfisher?Redirect=Log&logNo=80010258214
※ 참고 문헌
(자동차 공학)가솔린 기관 : 핵심이론 / 박 승우 저. 서울 : 크라운
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자동차공해와 그 대책기술
-12장 신에너지, 신엔진 자동차(8p 자동차의 미래)
-전기자동차, 수소자동차
о자동차 과학,전 창,아카데미서적
-1부 자동차의 어제와 오늘(1p 자동차의 역사)
-3부 동력전달장치와 변속기(2p 자동차의 종류) ■ 서
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공학 (홍릉과학출판사, 2005)
(7) Kenneth Krane 저, 현대물리학 (汎韓書籍, 1998)
(8) 리차드 바이스 저, 빛의 역사 (끌리오, 1999) 1. 서론
2. 빛과 전자
3. 빛의 양자적 특성
4. 홀로그래피
5. LED
6. 디스플레이
7. 결론
8. 참고 문헌
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자동차의 무선통신
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4.4.4 휴대폰과 자판기의 무선 통신
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4.4.5 홈 오토메이션 (Home Automation)
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4.4.6 디지털 기기간의 무선 통신
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4.4.7 무인 방범 업체와의 제휴
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4.4.8 액세
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공학회지 제15권 제3호
와이브로 사업의 경쟁 환경 분석과 정책 현안 / 최흥식 / 2004추계학술대회
휴대인터넷의 이해 / 지경용 외 / 전자신문사
휴대인터넷 기술 개발동향 / 이동명 / 한국멀티미디어학회지 제7권 제4호
휴대인터넷 기술 개요
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장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%)
5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
5-5
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공학회, “A stuy on Thermal Cracking of Waste Lubricant Oil by Indirect Discharge with Ball-type Electrodes"
(8) 배재흠 : 화학공업과 기술
(9) 김주항 : 첨단환경기술
(10) 최익수 : 윤활 기술교육
(11)환경부,http://www.me.go.kr
(12)한국윤활유공업협회,http://www.kloia.or.kr
감사
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자동차를 만들어 낼 수 있는 인재가 될 수 있다고 자신합니다. 직접적인 자동차 설비나 설계, 제품 생산이라는 직무에 있어서는 경험이 부족할 수는 있습니다. 하지만 동력이라는 것을 만들기 위해 동력 전달장치를 위한 기술력과 자동차의
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자동차용 동력전달장치 제조분야를 리드하는 곳이라 해도 과언이 아니기 때문에, 관련된 자격증을 공부해서 취득하였고, 그 이후로도 현대다이모스의 지원하기 위해서 무엇이 필요한지 관련된 카페에 가입하여 현장에서 직접 뛰고 계시는
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자동차 공학을 전공하며, 저는 차량 설계, 엔진 기술, 그리고 차량 역학에 대한 깊은 이해를 바탕으로 우수한 학업 성적을 유지했습니다. 저의 학업 성취는 특히 동력 전달 시스템과 배출 가스 처리 기술과 같은 분야에서 두드러졌으며, 이는
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자동차 부품)_600자
기계공학 분야 중 자동차 공학에 관심을 가져 동력시스템 공학, 자동차 공학 개론 등 관련 교과를 수강하였습니다. 이를 통해 전체 자동차의 시스템과 개별 부품의 동작 원리를 개괄적으로 배웠습니다. 또한 차축설계에 대
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자동차 구동을 위한 동력장치는 자동차의 심장이자 핵심입니다. 그러므로 앞으로 환경과 에너지를 고려한 동력장치에 관한 연구는 꾸준히 진행될 것입니다. 제가 한동대 기계제어공학부에 진학하게 된다면 이 내연기관에 관한 연구를 위해
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