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국내여객
- 수송량
* 공로의 수송량은 ’96년 이후 계속 감소하고 있으며 ’95년 이후 10년간 연평균 2.28% 감소한 것으로 나타남
* 꾸준한 증가세를 보이던 항공여객 수송은 외환위기로 실적이 급감하였으며, ’99년을 거치면서 ’96년 수준을
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국내 관광지리학의 연구동향 분석”
정의 인용 - 네이버 백과사전, 위키백과 백과사전
교통개발연구원, “관광교통계획의 수립 방안”
한국교통연구원(KOTI) “도로 발달 이야기”
한국교통연구원, 수시연구보고서 “21세기 육상교통의 전망
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여객과 화물의 두 가지로 나눌 수 있으며, 여객부문은 국내선과 국제선으로 나눌 수 있다. 항공사의 매출, 특히 여객부문은 계절적 요인의 영향을 많이 받는데, 아래의 표에서도 확인할 수 있듯이 아시아나항공의 경우, 국제여객수송량(RPK)의
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여객운송 증가율이 12.7%를 기록하면서 여객운송 증가율(7.6%)을 견인하고 있다. 그러나 국내선부문에서는 KTX 개통, 항공운임 상승, 도로망 확충 등의 영향으로 부진한 모습을 보이고 있다.
국토해양부의 여객수송량 통계에서도 1998년에 국제선
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여객수요가 부진했다. 하지만 지난 7월을 기점으로 국내 항공사들의 국제 여객수송량이 전년 동월대비 플러스로 돌아섰고 8월에는 성수기 효과가 가세하며 큰 폭의 증가세를 보였다. 여기에 원·달러 환율의 하락 안정으로 4·4분기 여객수요
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국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출
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국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출
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여객시설, 교통수단을 중심으로”, 건국대학교 석사학위논문.
5. 김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
6. 김태호, 고준호, 원제무(2008), “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시
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국내주도로 추진함과 동시에, 선진외국과의 기술제휴를 통해 독자적 개발역량을 보유해야 한다.
세부 추진전략으로 첫째, 중형헬기의 개발이다. 군용 중형헬기를 먼저 개발완료하고 이러한 기술을 바탕으로 최소한의 비용으로 민수용 헬기
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국내 여객항공업계에는 저가항공사를 비롯해서…
4. 입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오.
제가 귀사에 입사하게 되면, ‘중용을 지키는 바보’의 마음으로…
저의 장점과 역량들이 귀사의 발전에 보탬이 되기를
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국내 및 국제항공 여객운송업을 영위하고...(이하생략) - 자기소개서
1. 동료 또는 주변사람이 평가하는 본인은 어떤 유형의 사람인지 서술하여 주시기 바랍니다. (300자)
2. 티웨이항공을 선택한 이유는 무엇이며, 티웨이항공이 더 성장
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국내에서 손꼽히는 대기업으로써의 위상을 자랑하고 있습니다. 그럼 이렇게 성장에 성장을 거듭해온 동부 그룹의 인재상은 무엇일까요?
가장 먼저 동부그룹은 과거 관행에 얽매이지 않고, 창의와 도전정신으로 변화와 미래를 선도해 가는 사
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*티웨이항공에 지원동기
-티웨이항공은 글로벌만족도조사 여객서비스 부분 1위에 선정되었으며,
이에 힘입어 국내저비용항공사중 국제선 수송3위에 달하며 최고의 실적을 세우고 있습니다.
또한 티웨이항공은 올해 6대의 항공기를 추가적
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국내는 물론 아시아와 유럽, 미주, 대양주를 잇는 노선과 스카이팀 회원 간의 긴밀한 업무 협조로 국제화 시대의 항공업계의 리더입니다. 한중교류의 교두보 역할을 하는
(중략) 고객지향주의를 실현하고 싶습니다. 이를 위해 첫째, 체크인
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