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해양을 인수하는데 컨소시움에 또 참여한다면 유상증자는 불가피 하다고 말할 수 있을 것이다. 그리되면 주가는 하락할 것이 불 보듯 뻔하고 하지만 주가만으로 회사를 판단할 수는 없다. STX조선을 지금까지 조사하면서 몸집을 4년만에 너무
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국립의료원, 수원 전주국도유지건설사무소, 해양경찰정비 창이고, 2001년 1월 시행예정인 13개 기관은 중앙보급창, 충남통계사무소, 국제교육진흥원, 항공기상대, 국립수의과학검역원, 국립식물검역소, 축산기술연구소, 임업연구원, 국립재활
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기술은 물론 동 기행동태도 가치인 것이다. 이와 같은 요인들은 교육의 대상이 되고 있으며 교육을 통하 여 획득하고 변화되는 것이다 윤정일외 5인 공저「신교육의 이해」학지사 .2006 p.492
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아울러 교육은 개인이 자아실현과 인격완성을 통
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해양부한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객 수용형 블루투어리즘 가이드북”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김아름. 2010. “메가 요트 인테리어 디자인 계획 연구”. 국민대학교 테크노디자인전문대학원 석사학위논문.
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물질 제거기술 개발(해양수산부, 굴수협)
4) 굴패각의 다양한 재활용 방안 발굴(공통)
Ⅵ. 바다연안(해안)의 환경정비
1. 여건변화와 연안정비
1) 국제 여건의 변화
2) 국내 여건의 변화
2. 연안정비의 미래상 설정
1) 안전한 연안의 조성
2)
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물적 피해에 대한 책임
3. 국내시행상 문제점
1) 법적용의 문제
2) 행정처분의 문제
Ⅵ. 해결방안
1. 조약을 통한 법적한계성 극복
1) 조약체계의 당위성
2) 조약의 구성내용
2. 항만국통제 운영체제 표준화
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한국과 일본의 교장공모제 비교 연구”, 이수현, 전주교육대학교 교육대학원 [2008] 석사학위논문
“교육과정결정구조에 관한 연구” 우옥영, 동국대학교 대학원 [2008] 석사학위논문
<교장공모제 3,4,5,차 시범운영 계획>, 교육과학기술부
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한국해양대학교.
김성국·신한원 (1999), "해운서비스의 품질과 인식에 관한 연구", 마케팅관리연구, 제4권 1호.
최성용 (1998), "우리나라 제조업 품질경영활동의 주요요인에 대한 연구", 경영학석사학위논문, 고려대학교.
Bowersox, D. J., Calabro, P. J.
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한국조선공업협회(2004) : 2003년 조선산업 분석 및 2004년 전망
홍성인 : 조선산업의 한ㆍ중ㆍ일 비교 및 전망, 부연구위원ㆍ지식산업실 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 선박의 역사
1. 비잔틴 선박
2. 지중해 선박
3. 유럽 선박
Ⅲ. 선박의 분류
1. 건화물
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시스템개발
1. 기술적 측면
2. 관리적 측면
3. 법?제도적 측면
4. 개발 전략
1) 중복노력의 지양
2) 벤치마킹
3) ARIS 모델의 적용
4) 국가 정책의 이해
5) 관산학연 협동
6) 단계적 접근
Ⅴ. 사이버해운거래와 전자상거래
참고문헌
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