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물류정책 관련 주요 내용
년 도
주요 발표 내용
세부 내용
1965
물류근대화정책 방향 확립
-민관일체의 조정체계구축, 기술전보의 촉진, 각종유통시설의 확충과 정비
운수백서
-물류비용의 중요성 지적
1967
경제사회개발계획
-기초인프라 정비
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Ⅴ. 광양항(광양항만)의 건설계획
Ⅵ. 광양항(광양항만)의 개선 방향
1. 해상운송 네트워크의 확충을 통해 해상운임의 인하를 촉진한다
2. 광양항 배후단지를 활용하여 국제물류?국제유통 기능을 활성화해야 한다
참고문헌
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물류 하드웨어 인프라와 소프트웨어 인프라에 많은 투자와 개발이 뒤따라야 한다는 점을 시사하고 있다. 이와 같은 시사점을 토대로 하여 우리나라가 동북아의 물류거점국가가 되기 위해 확보해야 할 국제물류 경쟁력을 제고하는 방안들 가
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물류계획능력 개발 및 네트워크 구축 능력에 대한 검토 필요
고객의 경영전략에 적합한 최적의 솔루션을 설계하고 제안할 수 있는 능력을 보유하고 있는지에 대해 파악해야 함
고객의 물류시스템 및 경영전략에 기초하여 다른 물류회사의 서
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물류중심지로서 역할 할 수 있다. I. 서론
II. 유통의의 전망과 방향
2. 물류전략과 국제화
3. 물류의 허브 동북아의 발전전망
Ⅲ. 물류위치 선정의 요인
Ⅳ. 경쟁력강화를위한 도시의 과제
Ⅴ. 정책과제
1. 전략수립
2. 항구와 공
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국제 마케팅 전략과 표리일체 관계에 있다. 따라서 마케팅 전략에 의해 로지스틱스 전략이 변화하는 수도 있다.
4) 국제물류와 국내물류
국제물류와 국내물류의 접점은 수입과 수출이다. 수입에 대해서 간단히 생각해보면, 상사가 개재하고
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전략이 필요하고 북항과 신항을 연결하는 연계로의 건설이 시급한 상황이다.
화물 흐름이 원활하게 이뤄지고 화주들의 물류비 절감을 통한 부두 생산성 제고를 위해서는 화물 수송망 정비가 먼저 해결되어야 한다.
이 부산 신항 개발에 비
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물류기능의 수행과 컴퓨터, 반도체, 1. 항만물류산업 활성화를 위한 배후단지의 조성
2. 국제 및 내륙 수송망의 확충
3. 남북 교류 활성화에 대비
4. 국제교류의 증진
5. 항만기능 재정비를 통한 효율성 강화
6. 결론 및 제언
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국제질서의 변화, 장세호, 코리아컨세서스연구원, 2022년.
우크라이나 사태가 우리나라 해양수산 분야에 미치는 영향과 대응방안, 한국해양수산개발원, 2022년.
< 기사 >
우크라이나 전쟁 반년...이 전쟁은 언제 끝이 날까?, 장선이, SBS뉴스, 2
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1 제3자 물류
1.1 정의
1.2 제3자물류의 발전과정
2 회사소개
2.1 회사개요
2.2 회사역사
3 문제인식
-사례개요(문제인식: 전략적, 전술적, 운영적 차원에서의 문제점)
4 상황분석(환경분석)
5 전략
5.1 세부실천 전략
5.2 성과
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