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항공사 시장에 또 다른 경쟁자가 나타날 수 있는 가능성이 높다.
3) 기회(opportunity)
유럽의 사람들은 여행을 가는 분위기가 많이 있다. 상당수의 유럽인들이 많은 시간을 여행으로 보내는 것을 알수 있는데 그들이 여행을 하면서 가장큰 불만이
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지고 있는지 궁금합니다.
질문2)
마일리지 제도는 한번 이용한 고객을 다시 유도하기 위한 제도인데요. 이미 대한항공 마일리지를 보유하고 있는 고객을 다시 아시아나로 유치하기가 쉽지 않을 것 같은데요.
기존 경쟁사의 충성고객을 아시아
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항공부문 고객만족도 1위
2003/03/01 : Star Alliance 공식 가입
2004/06/09 : 아시아나 Airline Excellence Award 2004 수상. 1. Introduction and Background - 「아시아나 항공의 간략한 기업소개」
2. AS – IS : 3C Analysis - 「아시아나 항공의 현재 상황
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아시아나 항공에서는 원가정보를 활용하여 다음과 같은 일들을 추진하였다.
1.적자노선 운항횟수 감편 및 중단
2.흑자노선 운항횟수 증가
3.적자 기종 매각
4.노선 스케줄 조정
각 지점의 영업성과 평가
IMF 체제하에서 아시아나 항공은 구조조
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델타항공)
2
(아시아나)
2
(유나이티드항공)
2
인천공항 [MNL]마닐라
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
(아시아나)
1
(필리핀항공)
1
인천공항 [MYJ]마쓰야마
항 공 사
운항횟수
(아시아나)
1
인천공항 [SVO]모스크바
항 공 사
운항횟수
(에어로플로트항
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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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아시아나 항공의 가입 효과
► 장 점
• 세계 최대의 동맹체 Star Alliance 가입
→ 이미지 및 위상 상승
• Star alliance 취약점 커버 가능
→ 허브 항공사로서 수익 기대
• 코드쉐어부분에서 혜택 기대
► 단 점
R
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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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mitment
현재 아시아나는 인터넷으로 표를 구매하는 고객에게 5%의 할인율을 적용하고 있다. 그러나 항공산업은 그렇게 가격에 민감한 상품이 아니다. (가격이외의 안정도, 서비스, 운항 횟수, 기내식, 이미지 등이 더 중요하게 작용) 그러므로
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항공권 비용 및 운영비 절감
20. 공유화(정비부문& 국제선 카운터)
21. 제거화
22. 정시운항역점&사후관리
23. 고객 총비용 절감
24. 서비스 품질 차별화 노력
25. 서비스 품질 차별화
26. Airbus 321-200 도입 이유
27. Airbus 321-200 활용 전략
28. 김
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