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예측하거나 적용하지는 못할 것이다. 따라서, 해운기업에 대한 주기적인 신용위험평가 및 본 연구에서 제시한 부도예측방법 이외에 정확성이 높은 부도예측방법론을 적용하여 글로벌 해운 선사에 대한 부도예측을 하는 것이 중요하다고 생
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관한 연구> 주옥영 성균관대학교 2004
부산발전연구원. 동아시아물류동향 국내동향 (2009년 1/2월) Ⅰ. 서론
- 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?
Ⅱ. 본론
1. 허브항
2. 부산항의 현황
3. 상하이항의 현황
4. 부산항과 상하이항
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예측하기
위한 많은 연구 중 재무비율을
이용한 것으로 가장 폭넓게 사용 1. 서론
- 연구의 배경 및 목적
- 연구의 범위 및 방법
2. 글로벌 해운시장 현황
- 글로벌 컨테이너선 시장 현황
3. 실증분석 결과
- 국내외 주요 선사 재무제표
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선사 현황
1) 우리나라 선사가 기항하는 항만
Kaosiung, Keelung
2) 취항선사
한진해운, 현대상선, 동남아해운, 고려해운, 흥아해운 등 19척
【우리나라 선사의 대만항 서비스 현황】
항만
카오슝(Kaosiung)
기륭(Keelung)
타이중(Taichung) 및 화련(Hualien)항
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해운항만물류센터)
[7] http://www.momaf.go.kr (해양수산부)
[8] http://www.kmi.re.kr (해양수산개발연구) 1.서론
-해운거래소의 정의와 종류
-이것을 발표하게된 동기
2.본론
1. 세계의 해운거래소와 경제효과
1> 세계의 해운거래소
① 발틱해운거
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글로벌 터미널 운영업체 등장…………………………………………18
2) 글로벌 터미널 운영업체의 유형………………………………………19
3) 글로벌 터미널 운영업체의 해외 항만진출 현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항
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연구는
부족하다. 따라서 본 연구는 GVC의 특성을 반영하여 선행요인
인 국제기업가지향성이 지속가능 성과에 어떤 영향을 미치는지
유의관계를 살펴보고자 한다. I. 서 론
II. 이론적 배경 및 연구가설
1. 국제기업가지향성과 GVC지속
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of firms participating in GVC activities but also their environmental and social performance.
Presenting international entrepreneurial orientation as a leading factor in sustainable GV Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구배경 및 가설
Ⅲ. 연구방법 및 실증분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
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학술영어용어 검증문제 89
? 간호학 활용에 대한 지원자 견해 94
? 학위과정 입시지원자 간호학분야 연구능력검증 기출면접문제 96
? 논문작성 연구보고서 작성능력 검증 기출문제 102
? 대학원 글로벌간호학과에 대한 지원자의 기본적인 지
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현황”, 2005. 5, p.3
홍득식, “경쟁력 강화를 위한 대기업과 중소기업간의 효율적인 협력증진 전략방안”, 중앙대학교 석사학위논문, 2000, p17-19.
Jyrki Ali-Yrkko(2001), Nokia\'s Network, ETLA 제1장 서론
제1절 연구 배경 및 연구 목적
제2절 연구
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현황
3. 외국기업에서 일하는 근로자 수
4. 하반기 외국기업 채용 분석
5. 대학생들의 외국기업 선호도
제 6 절 국제기구 취업 가이드
1. 국제기구 직원 및 인사제도
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서 서비스조직은 종업원의 교육확대를 통해서 조직 내의 작업을 융통성 있게
운영한다.
3/ 하청 및 임시직 고용
서비스조직 내의 능력으로 수요를 충당할 수 없을 경우에는, 외부능력을
이용하여 서비스수요에 대한 유연성을 확보해 주어야만
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삼성테크원
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서비스유통물류회사
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서의 학업은 산업?공예의 상관관계를 정의하고 공예품의 디자인, 마케팅 및 유통, 기술력 향상을 위한 Database화 등 공예시장의 인프라 구축과 발전방향에 대해 연구하는 기반이 된다고 생각합니다.
4. 학습목표 및 계획
교과과정을 통해 공예
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