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굽힘 모멘트에 의한 보의 최대굽힘응력
3-4. 굽힘 모멘트에 의한 보의 최대전단응력
3-5. 전단력에 의한 최대전단응력
3-6. 보의 최대 처짐각
3-7. 보의 최대 처짐량
3-8. 보에 저장되는 변형에너지
Ⅲ. 거더부의 안전성 평가
1. 거더부
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굽힘 응력으로 인해 보가 굽힘 현상을 일으킬 때 변형이 일어나지 않는 부분인 중립축의 위치를 나타낸 것이다. 즉, 보의 바닥으로부터 13.050mm 지점이 중립축이다.
재료역학 이론상으로 보에서 단면의 중립축은 그 도심을 지난다. 따라서 보의
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휨 변형률의 개념 및 정의
2) 휨 응력의 개념 및 정의
3) 순수 굽힘모멘트
4) 두께가 얇은 관의 비틀림
5) 최대굽힘응력과 최대전단응력 크기비교
Ⅲ. 실험 방법
1) 실험장비
2) 실험순서
Ⅳ. 실험 결과
Ⅴ. 결과 고찰
Ⅵ. 참고 문헌
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굽힘모멘트와 최대굽힘응력, 굽힘탄성계수를 구할 수 있다.
가) 최대굽힘응력
나) 탄성계수
6. 실험 결과
1)굽힘 탄성 계수
2)굽힘 강도
7. Reference
재료 시험법(형설출판사)
금속기계재료시험(학문사)
재료역학(Gere, Timoshenko)
ASTM(1987, E 855-90)
실
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굽힘시험은 재료가 소성 영역에 들어오면 응력분포가 복잡하게 변하며 정확한 계산이 어려우므로 취성재료의 항절시험결과를 재료역학적으로 해석하는 것은 의미가 있지만 연성재료는 특수한 경우를 제외하면 계산이 곤란하여 상대적인 참
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응력 해석
Oil Guage 의 입력각에 따른 진동특성 및 응력 해석
편리한 사용환경 및 자동화
고무가 포함된 Under-Carriage 완충시스템의 작동 시 구조 해석
Rubber Track의 구조안정성 및 동역학적 주행특성 평가
Multi-Physics
Ice Dispenser 의 작동 시 구조
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역학과 유체역학에 대해 설명해주세요
15. 열역학법칙 3개에 대해 설명해보세요.
16. 선박에서 굽힘응력이 어떻게 적용되는지?
18. 캐비테이션은 무엇이고 선박과 무슨 상관이 있나요?
19. 경쟁사 대비 어떤점이 부족한 것 같나요?
20. 현대중
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역학적인 검증 기반의 설계를 실습했습니다. 졸업 프로젝트에서는 선박용 보조발전기 엔진의 커넥팅로드 경량화 설계를 주제로 팀 프로젝트를 진행하여, 3D 모델링 → 재질 비교 → 응력 해석 → 중량 산출 및 수명 예측의 흐름을 직접 구현한
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재료역학을 비롯한 4대 역학의 전공공부를 열심히 했습니다. 특히 재료역학 분야에 관심이 많아 기계요소설계, 재료강도학 등의 수업을 수강하여 적극적으로 공부하였습니다.
기타(100자)
미래에 더욱 비전이 있어 보이는 현대제철. 현재에서
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24. Laminar Flow와 Turbulent Flow의 특성에 대해 Reynols Number를 이용하여 설명하시오.
25. 열역학 제 0, 1, 2법칙에 대하여 설명하시오.
26. Conduction, Convection, Radiation의 개념과 실제 사용되는 예를 들어 설명하시오.
27. 베르누이 방정식에 대한
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역학적 으로 설명)
41. NPSH (net positive suction head)에 대해 설명하시오.
42. Material의 Creep과 Fatigue 현상에 대해 설명하고 실제 예를 들어보시오.
43. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에 압력 P가 작용하고 있을때, 축방향 응력 σ1과 원주
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