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권리가 발생하고, 납세의무자는 조세를 납부할 의무가 발생한다. 관세법상 관세가 부과되기 위한 과세요건은 여러 가지가 규정되어 있다. 일반적으로는 과세의 4대 요건이라 하여 과세물건, 과세표준, 관세율, 납세의무자의 네 가지를 가장
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증권 자체에 하자가 있는 것을 모르고 표면상 완전하고 정상적인 증권으로 간주하고 취득한 소지인을 말한다.
152) Buyer's Market (매입 주 시장)
상품의 공급과도로 물품의 매매가 비교적 Buyer의 의도대로 할 수 있는 시황을 말한다. 이와 상대되
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증권 자체에 하자가 있는 것을 모르고 표면상 완전하고 정상적인 증권으로 간주하고 취득한 소지인을 말한다.
152) Buyer's Market (매입 주 시장)
상품의 공급과도로 물품의 매매가 비교적 Buyer의 의도대로 할 수 있는 시황을 말한다. 이와 상대되
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증권 등에 표준약관으로 널리 사용되어 왔으나 당초 1980년의 UN국제복합운송조약의 발효를 앞두고 UNCTAD의 해운위원회는 UNCTAD사무국이 거래당사자 및 국제기구와 긴밀히 협조하여 Hague Rules, Hague-Visby Rules는 물론 FIATA B/L이나 ICC통일규칙과 같
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증권 자체에 하자가 있는 것을 모르고 표현상 완전하고 정상적인 증권으로 간주하고 취득한 소지인을 말한다.
Buyer’s Market 매입주 시장
상품의 공급과도로 물품의 매매가 비교적 Buyer의 의도대로 할 수 있는 시황을 말한다. 이와 상대되는 말
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등을 空欄에 기입하게 하는 단일문서로 되어 있었다.
그러나 1970년대에 서식이 개정되면서, 美業界의 영향을 받아 거의 모든 서식이 둘로 분할되기 시작했다. Ⅰ. 해상법의 주요일반 법리
Ⅱ. 용선계약서의 개관 및 선하증권과의 비교
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B/L date후 60일 출급도 있다
Voyage[Trip] Charter-p.208 [8]항해(항로)용선계약
Trip Charter. 어느 항(하나의 항 또는 여러 개의 항)에서 어느 항(하나의 항 또는 여러 개의 항)까지 화물의 수송을 하주(용선자; Charterer)와 선박회사(Operator) 사이에 맺는 운
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선하증권을 담보하고 화환특약으로 대금을 회수하는 현행의 변형 F.O.B계약에서 도 위험은 물품의 본선 인도시에 이전하고, 소유권은 매도이이 대금지급까지 유보하지만 대금이 지급되면 선적시로 소급하여 이전되는 것으로 보아야 한다.
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선하증권은 물품의 인도청구권을 화체(embody)한 권리증권으로서 물품을 대표 이러한 의미에서 선하증권은 물품의 상징(symbol)이고, 선적서류의 인도가 물품의 인도와 동 일한 효과를 갖음
☞ 현실적 인도조건(actual delivery) : CFR과 CIF를 제외한
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내도
5)환어음과 선적서류
6)무신용장거래의 종류
7)운송과 선하증권
8)해상적하보험
9)수출통관
3.수입절차
1)수입승인
2)수입신용장 개설
3)운송서류 내도 및 대금결제
4)수입통관
5)관세환급
6)무역클레임과 상사중재
참고자료
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